霍山30公里省道行路难沿线司机居民盼修路望眼欲穿
[摘要]沿线司机居民盼修路望眼欲穿
常人看来，汽车走完30公里路半小时足矣，但是在霍山境内的一段30公里的省道，正常车辆要走一个多小时，而且是颤颤巍巍，提心吊胆（如图）。这段路就是318省道从霍山县道士冲到皖鄂交界中界岭的一段。
近日，说起这段路的破烂不堪，霍山县上土市镇村民黎方志满肚苦水。 “我们四个乡镇七八万人都指望这条路上县城，但是这段路实在太烂了。 ”据他介绍，当地属大别山深处，本来路就修得不宽，由于经过车辆多、交通压力大，从2006年起，很多路面出现坑洼、裂缝甚至塌方现象。
在黎方志给记者传来的照片中，记者看到，不长的一段柏油路面上，大大小小、深浅不一的水坑竟达到了数十个。甚至在318省道必经的一座桥，漫水河大桥上，也出现了一处数米见方的大水坑。
如此破损的路面，却承担着与路况极不协调的交通压力，展开霍山地图可以发现，省道318线是霍山县交通运输的一条主动脉，是沟通安徽、湖北两省的重要省际干线，承接着中部地区和东部地区的客运、货运交通。这段路也是霍山县包括上土市镇在内的4个西南乡镇和霍山县城联系的必经之路。
黎方志告诉记者，他从2006年起就开始向上反映此事，期盼着能早日把路修好，但是至今都没有见到实际行动。 “去年修了一点，可不知怎么的又停工了。 ”
为这段路的问题向上反映的人显然不止黎一人。在霍山县政府网上、在霍山论坛上、在百度贴吧上甚至在人民网地方领导留言板上，当地群众都在积极反映此事。
最新的一条官方回复是在人民网安徽省委书记留言板上，六安市委办公室今年9月14日回复网友留言时解释说，“为增强道路的通行能力，省交通运输厅将省道318线路面恢复工程列入2010年亚行贷款项目。工程于2011年4月正式开工，工期18个月，原计划于2012年11月完工交付使用。但由于受到交通体制改革和公路建设模式改变的影响，该公路的建设资金未及时到位，影响了建设进度，以致到目前为止，工程进展缓慢，仅完成部分基础工程建设。 ”
“建设资金未及时到位”也是记者采访省市县三级公路部门得到的答复。安徽省公路局养护处一位张姓工作人员告诉记者，该路段为省市县共建项目，“省里的资金已经到位，可能是县里拿不出钱了。 ”
目前，这一段路依然处于停工待建状态。对于资金问题导致的停工，黎方志也有自己的想法：“若修路钱不够，可以出个通告，说具体差多少，如何筹措，预计何时可以动工，工期多长。好让走在路上的人和路边的居民有个预期、有个希望。 ”
本报记者 陆杨／文
本报QQ群友 黎方志 供图
新闻推荐
本报讯 “定金”是在合同订立或在履行之前支付的一定数额的金钱作为担保的担保方式，交付定金的一方不履行约定的，无权要求返还定金，收受定金的一方不履行约定的，应双倍返还定金。但交付 “订金”的一...
霍山新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离霍山县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。