新西站西广场工程春节后动工 西二环未来将谋划添一段新高架
新合肥西站本月将开始动工，12月7日，记者从建设部门了解到，新合肥西站西广场及站区涉铁市政道路工程勘察设计工作下半年已启动，目前进入建设前期准备阶段，有望在明年春节后适时开建。围绕新合肥西站未来的出行，有关方面正科学规划区域交通体系，初步拟在西二环打造一段新高架。
对比：西广场侧重于服务广大车主停车进出站
早在一年前，新合肥西站西广场及地下配套停车场、站区涉铁市政道路工程设计就率先启动招标,交由合肥市重点工程建设管理局负责建设。
中铁第四勘察设计院的工作人员介绍，由于受疫情、洪水等因素影响，新合肥西站西广场及站区涉铁市政道路工程设计工程合同备案发生了延期，到了今年下半年相关的勘察设计工作已经顺利展开。
根据勘察设计合同文件显示，相比较于东广场，西广场工程目标是更好地为车主们停车进出站服务。新合肥西站西广场项目总占地面积约47800平方米，规划设置有疏散广场、社会车辆停车场、非机动车停车场、管理用房及广场绿化等。其中，交通设施位于西广场地下，含社会车辆停车场约1400个泊位、网约车及租赁车停车场约240个泊位、非机动车停车场约800个泊位。
配套：站区将有多条涉铁市政道路要打通
据了解，新合肥西站西广场项目采用的是设计总承包方式，建设内容相较于东广场来看类型上更加繁多，包含了多条道路、桥梁、综合管廊、特色景观绿化等工程。其中，桥梁就涉及高架、立交桥、跨河桥、人行天桥、下穿隧道等。
众所周知，新合肥西站片区的内外交通网络还不够发达，因此站区将有多条涉铁市政道路工程要开建，力争打通完善整个片区的出行循环线。其中，四里河路涉铁工程（北起银衫路南至临泉路，含跨临泉路桥梁），清溪路、高塘湖路、长岗路涉铁工程范围（十里店路至潜山路），十里店路匝道并行铁路工程范围（高塘湖路至怀宁路），四里河路联络匝道并行铁路工程范围（清溪路至四里河路）都计划一一实施。
城建部门相关人士透露，“现阶段预案是站房和东广场先展开建设，西广场由于涉及工程较为复杂，准备在明年春节后适时再动工。”
展望：西二环与清溪路交口远期有望设互通立交
近期，有市民多次在网上反映，合肥西二环早晚高峰大货车太多，影响交通，给周边居民带来很大的困扰。特别是在清溪路与西二环交口处，南北向往来的车辆太多，导致西二环与清溪路交口高峰期很堵，针对这个堵点有没有进一步改造或建设举措呢？
据了解，围绕新合肥西站片区，下一步合肥还规划以交通线位走向与环境保护和空间发展关系为重点，统筹考虑区块内外整合协同问题，科学规划区域交通体系，合理布局各类交通设施，形成通达的交通路网系统。
西二环除了清溪路交口和肿瘤医院门口还设置有红绿灯，其他多数地方已实现快速化。城建部门正初步谋划打造西二环高架，起止点暂设为南二环至樊洼路，市民吐槽的西二环及清溪路交口已拟定纳入该高架规划中。未来，西二环与清溪路交口远期有望通过互通立交进行连接，一并随着西二环高架同步实施。
合肥报业全媒体记者 吴奇
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