工人进工地 安全帽需扫码
[摘要]合肥轨道交通工程试点“二维码”技术
本报讯 今年，合肥的轨道交通建设量将创下新高，面对繁杂的工序和海量的施工人员，如何能有效提升工程质量水平？记者从合肥市城乡建委获悉，正从3号线开始全线试点二维码技术，通过扫码实现工地人员和设备的动态管理，保障建设不出问题。今后，还计划在4号线和5号线以及后续开建的轨道交通线路中全面推广。
2017年，合肥城市轨道交通建设进入快速发展期，力争2号线10月开通运营，3号线全线进入隧道盾构施工阶段，4号线、5号线拉开全面建设的大幕。
正在如火如荼进行的轨道交通建设，也带来了大量的管理工作。建设方、施工方和监理方需要了解人员的动态信息、项目进展情况、关键部位施工进展、安全和质量把控情况，现场设备的维护管理，这一切采用传统的管理方法费时费力，还存在信息难记录、难查询、难统计的问题。
为创新、高效提升合肥城市轨道交通建设工作管理，市城乡建委轨道交通建设工程质量安全监督站将二维码技术应用于轨道交通质量安全管理工作中来，目前，在安全技术培训、人员动态管理、大型设备管理、临时用电管理、结构检测、深基坑监测等方面，取得突出效果。
以二维码技术在人员动态管理方面的应用来说，以往施工现场人员入场管理采用制作胸牌，凭胸牌入场，但工人在施工过程中胸牌易损坏，且容易丢失。此外，胸牌防伪功能低，制作成本高。现在在安全帽上粘贴工人信息二维码，扫码入场，可显示工人的性别、年龄、血型和工种等身份信息，实现二维码与安全帽绑定，无二维码的安全帽不许进场。
目前，全市轨道交通工程近40个项目，共设置了5000多个二维码，市轨道站通过认真筹划，现阶段主要在3号线工程建设管理中全线试点二维码技术，今后计划在4号线和5号线以及后续开建的轨道交通线路中全面推广开来。
（合建宣 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇）
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