乔沃思：“成长是个美妙的过程! ”

■ 本报记者 冯珉本报见习记者 何珂

“公司员工从去年的二十几人发展到现在的五百多人，业务一项项如期开展，产品正全力以赴‘地产化\’……这些都是美妙的过程，远景充满兴奋的期待，veryexciting!”眼前这位美国人，身着棉质蓝格纹衬衫，一袭休闲西裤，朴素低调。日前，安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司总经理乔沃思，接受本报记者独家专访。

“中国是个神奇的国度，交织着传统与现代的不同元素！ ”乔沃思举例说，从他的住处向右转，是摩登大厦、现代商场、高端消费；向左转，是老街旧巷、低矮平房、10元消费就吃得很饱。 “这里的人们特别热情！ ”他愉快地回忆起在皖一年多来的创业过程，“各方面进展都很顺利，特别是土地证的办理，合肥经开区政府的高效工作保证了我们业务的进展节奏！ ”而与江汽的合作更是十分融洽。 “公司刚刚成立时没有办公地点，江汽慷慨地拿出专门场地给我们临时办公。我们来自于不同的国度，正在相互适应对方的文化和习俗。目前，发动机合资公司仅是江汽和纳威司达合作的开端，双方还在开拓卡车合资项目的可能性。 ”

尽管知晓纳威司达这家世界500强的国人并不多，但一提到新中国第一辆汽车——“解放”牌卡车，则是无人不晓，其原型正是纳威司达的K系列卡车产品。而多年后，纳威司达重返中国，将目光首先投向江汽。2012年，安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司由江淮汽车与纳威司达合资成立，总投资18亿元。

“今年5月，合资公司从江汽引入的2.8升柴油发动机投产；年底前，从纳威司达引入的3.2升、4.8升柴油发动机都将进入生产线。 ”乔沃思谈到公司产品时神采奕奕，“现阶段我们致力于产品生产验证，以及100%地产化，以期完全契合国内市场的需求。 ”

“江汽不仅仅是我们的合资伙伴，也是客户，我们计划先成为江汽商用车唯一的发动机供应商，再将市场扩展到整个中国，乃至亚洲。”乔沃思对未来的合作充满期待：三四年后，员工将达到1500人至2000人，年产能将达到20万台，提供有竞争性价格和竞争性性能的产品，满足客户需求。

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