今日我为建设让路明天我为城市自豪轨道3号线瑶海段动迁如火如荼
轨道3号线：起于方兴大道站，止于相城路站，线路全长37.3公里，北端采用高架敷设，高架线路长4.4公里，其余均为地下线，全长32.9公里。全线设站点33座，最大站间距1812米（合肥站-铜陵北路站），平均站间距为1.15公里，线路经由肥西县、经开区、政务新区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区（一县六区），全线下穿铁路6处，河流（湖）7处，下穿桥梁、隧道12处，以及众多房屋、建筑，涉及大量纵横向埋深大、管径粗的雨污水管道和箱涵要永久迁移，工程总投资约260.51亿元，工程总工期53个月。
轨道3号线瑶海区段：西起板桥河，东至包公大道，全长6.85公里，共6个站点（淮南路站、新蚌埠路站、合肥站、铜陵北路站、北二环站、经三纬路站），涉及25处拆迁，总拆迁量约4.95万平方米（全部为国有土地），总户数约602户，其中住宅面积3.94万平方米、户数约520户，非住宅1.01万平方米、户数约82户，拆迁主要涉及长淮、方庙街道和龙岗开发区。
5月20日，9个工作组（长淮、胜利路、明光路、三里街、七里站、大通路、方庙、车站街道和龙岗开发区）进驻动迁指挥部，6月5日正式发布公告，6月7日敲下动迁第一锤，6月10日七里站街道率先完成本组任务，6月13日全线累计交房371户，完成总任务量的76.8%。
轨道3号线瑶海段动迁进展迅速的背后，是区委、政府的有力领导，是人民群众的大力支持，更离不开一线工作人员的不懈努力。他们用“白加黑”、“5+2”工作法，主动入户上门，积极宣传政策，百问不厌其烦，跑细腿磨破嘴，帮助群众解决找房难、上学难、搬家难问题，起早摸晚，加班加点，轻伤不下火线，舍小家、顾大局，以个人的奉献换取群众的支持理解，以及这个城市更加美好的明天。（本报记者 解琛 关堂所 通讯员 佘严举 李原）
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