公路客运网络“触角”越伸越长
本报讯（李大永）19日市民金女士反映，想咨询一下安庆市公路客运车辆都有去哪里的车，她想回宿州市灵璧县的老家，但是安庆市却没有直达的长途车。记者在采访中获悉，不少市民都希望安庆市的公路客运网络“触角”越伸越长，更好的方便市民出行。
市客运中心站姚立疆副站长告诉记者，该站分短途客运和长途客运。短途客运一般是到市所属各县、乡镇及一些邻近安庆市的地区，比如高河、石牌、桐城、岳西等县。长途客运一般是到省内外一些市县，包括池州、阜阳、宁国、芜湖、马鞍山、庐江等省内市县，以及上海、南京、海口、温州、无锡、常州等省外市县。此外，市汽车南站主要有发往合肥、东至、枞阳、六安等省内方向班线以及武汉、南京、上海、杭州等省际班车。
记者在采访中发现，不少市民咨询有无安庆去保定、泰州、濮阳、新余、慈溪、固镇、瑞安、义乌等地的长途客车。公路客运部门相关工作人员对此表示，如果没有直达车辆，市民可以选择就近一个车站进行转乘。比如金女士如果去灵璧的话，可以选择上午8:20分乘坐去往宿州的长途客车，然后从宿州转车即可。
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，申请道路客运班线经营的，应当提供下列材料：1．《道路旅客运输班线经营申请表》；2．可行性报告，包括申请客运班线客流状况调查、运营方案、效益分析以及可能对其他相关经营者产生的影响等；
3．进站方案，已与起讫点客运站和停靠站签订进站意向书的，应当提供进站意向书。有关人士表示，增加一个新的线路并不是那么简单的，需要考察客流以及办理一系列的相关手续。
据了解，1951年10月，安庆建立解放后第一个国营汽车站。江北只开通了合肥和潜山两条班线。改革开放前，安庆汽车站仅开通市内的安庆至各县班车和城际的短途班车，安庆站日发车50多个。当时安庆至合肥是安庆汽车站唯一开通的“远途”班线。1981年，安庆市开辟了安庆-景德镇的第一条省际班线，1984年，又开辟了第一条超过500公里的安庆-上海长途客运班线。此后，安庆市开始形成四通八达，纵横交错的客运网络。1989年至1990年，安庆至江浙沪、山东、郑州、成都、西安、海南、广东、福建、广西、湖南、湖北、辽宁等方向的长途班线相继开通。
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