中国最美高铁
泾县站
县城往西约2.5公里，在泾川镇岩潭村西山头，泾县高铁站静静矗立。
独具匠心的设计，出自国内著名建筑设计公司的手笔。正面看，高铁站犹如三刀洁白的宣纸，铺展于青山绿水间；侧面看，高铁站又如未尽展开的宣纸卷轴，千年神韵尽在不言中。
宣纸元素，在这里处处可见。35000多平方米的站前广场，四周栽种了青檀树，让旅客一出站就对这宣纸的主原料，有“亲密”的接触。广场上的景观墙，是宣纸卷页的造型，呈现出浓浓的地域文化特色。
泾县站站房建筑面积4500平方米，站场规模为两站台四股道。它对泾县意义非凡，是该县历史上第一个火车站。
站房工程于2013年10月16日正式施工，由京福客专安徽公司组织实施，中铁建工集团承建，2015年4月竣工，总投资约7800万元。
整个车站高15米，东西长105.5米，南北宽28.7米。正中是1400平方米的候车大厅，设计容量为每小时可容纳860人，站内安有座位350个。售票大厅内设3个售票窗口、3个自助售票窗口。泾县站每天有15对车经过，其中，有去北京方向5对，天津方向1对，途经广州、福州、南昌、厦门、济南等地。值得一提的是，泾县站还有两列特快。以后，北到北京只要5小时，合肥只要1小时，南到福州只要3小时。
绩溪站站房设计从传统中国建筑中汲取灵感，以古徽新韵、和谐盛世为建筑创意，用现代材质手法进行表达，创造出别具一格的建筑形象。钢构坡屋面镶嵌玻璃天窗、石材柱廊中轴对称，整体造型简洁现代，庄重大气；通过“和”、“合”、“荷”的建筑语汇演绎，以及“回”形纹、花窗、层叠梁木、斗拱等中华传统细节的提取，来体现传统文化创新的建筑主题。融中华风俗文化之精华，取徽州山川风景之灵气，全新的绩溪站创建出一个多元文化和谐共处的典范，呈现当代铁路客运建筑的盛世气象。
建筑总面积11988平方米，站房设于站场东南侧，由铁路客运用房、辅助生产生活用房和其他用房等功能组成。
绩溪站总规模8站台面14线。其中合福场位于远离城市侧，设到发线5条（含正线2条），采用2台（450m×12m×1.25m）夹4线布置；杭黄、皖赣场位于靠近城市侧，设到发线9条（含正线4条），450m×12m×1.25m基本站台1座和450m×15m×1.25m中间站台2座，采用2台夹4线和2台夹3线结合布置。
绩溪站
旌德站
旌德站位于旌德县城西山脚下，站线长2公里，包括售票大厅和候车大厅在内的车站综合楼，建筑面积3500平方米，站型为线侧平式车站。是距离黄山风景区最近的一座高铁车站。为了充分体现旌德县特色，车站外墙装饰板采用灵芝设计方案，柔美的曲线展现了旌德灵芝之乡特色，体现了旌德地方文化。
旌德站站前广场位于站房正前方，总面积14827平方米。广场四周是站前环路，用于车辆的出入和停靠下客。环路的两侧是停车场，其中广场北侧是县城长途客运站和公交换乘中心。
在旌德站与江村大道之间，原本没有直通道路，为了满足旌德站启用后大客流疏散需求，2013年10月，旌德县启动江村大道西延段工程。江村大道延伸段及站前广场区域位于县城西部，2010年随着京福高铁在该县建设开始，县政府委托中国市政工程中南设计院对城西区编制了城西区控制性详细规划，对高铁站前广场及连接线区域作为重点进行设计。
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