国省干线“巨无霸”践行“安徽精度”马塘立交工程将创百年品质工程
本报讯 记者从2017年芜湖市干线公路工程标准化暨品质工程推进会上获悉，弋江路（G205)快速化改造的最后节点工程——马塘立交项目成为芜湖市品质示范工程。作为市内目前投资体量最大、参建人数最多的公路重点工程，该立交项目一直开足马力坚持24小时不间断建设，将于今年10月底实现主线桥通车。
数据显示，架设在国道205上的马塘立交项目，起于弋江路与马仁山东路交叉口北侧（袁泽桥），沿现状老路向南延伸，上跨红花山路、大工山路、文昌东路后，与峨山路东延线（马饮立交）顺接。路线全长2.8千米。立交为双向八车道设计，主路面宽度将达到47m，设计时速为80km/h。
“马塘立交建成的最大意义，是进一步提升弋江路内外通行条件。”记者从市公路局了解到，随着弋江路中心城区快速化改造及城南过江隧道的实施，马塘立交的建成，将彻底消除弋江路从金湾至峨山东路东延全线15.9公里所有瓶颈路段，剥离过境交通和区域交通，确保G205过境交通快速畅通。立交建成后，其主路将与袁泽桥立交、马饮立交相衔接，对于芜湖市南北向、东西向快速贯通、快速疏解主城区通行道路以及通往南陵、三山、繁昌、芜湖县通行道路等意义重大。另外，今年年底马饮立交将连接南沿江高速，主城区车流可经此快速直通铜陵、池州、武汉。
工程量、施工占地面积巨大的马塘立交，还是芜湖市国省干线的一个“巨无霸”工程。自去年9月开工建设以来，项目克服了施工工序繁多、场地狭窄、交通组织困难、工程量大结构复杂（单次混凝土最大浇筑量2400立方米，需要持续48小时不间断作业）、环保及文明施工要求高等难点，按照建设管理专业化、工程施工标准化、工程管理精细化的要求，切实有效地提升了工程质量管控、安全保障和文明环保水平。据承建方中铁二十一局三公司的有关人士介绍，马塘立交项目的驻地场站建设、钢筋加工流水线生产、箱梁喷淋养护、智能张拉及智能压浆等标准化施工工艺，以及现场的渣土覆盖、车辆清洗、洒水降尘等文明环保施工措施，都受到了国内同行的一致称赞。项目还将冲击安徽省建筑行业工程质量最高荣誉——黄山杯。
市公路局相关负责人指出，自2016年国家提出“品质工程”理念后，行业内外高度关注。马塘立交“品质工程”创建，具有重要意义。“施工标准化建设、打造品质工程，是践行安徽精度、发扬工匠精神。芜湖公路建设管理将以此为契机，打造更多优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的百年品质工程。”
截至目前，马塘立交工程已完成固定投资量43%，主体形象完成度达到60%。预计8月中旬完成混凝土浇筑，10月底主线桥通车，明年3月工程整体完工。
记者 王世宁 文/摄
马塘立交混凝土单次最大浇筑量可达2400立方米
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