铁路人见证：从普速迈入高铁时代

■本报记者陈燕飞

看着铜陵站内呼啸而过的高铁，铜陵站副站长卢水心潮澎湃。一年多前，铜陵站还只有普速列车。

2015年12月6日，宁安高铁开通，铜陵站从此迈入高铁时代，这对铜陵的发展有着特殊的意义；对于卢水这样的铁路人来说，也有着特殊的情结。卢水1999年成为一名铁路人，从铜陵西站搬迁至铜陵站，从普速迈入高铁，他都亲身经历着。说起铜陵站这5年来的变化，他感触颇多，“过去铜陵铁路出行比较落后，2015年是一个分水岭，铜陵开通了2条高铁，进入了高铁时代。”

5年来铁路的变化，在卢水看来，一连串的数字是最直白的。2012年，铜陵站每天开行的普速列车只有7对；2015年12月6日高铁开通后，车站每天开行高铁13.5对，普速10对；经过几次大的调图，现在铜陵站每天开行高铁25对，普速7对。列车运能的提高，随之而来的是车站客流的大幅增加。高铁开通以前，车站全年发送旅客约50万人次，而2016年全年发送旅客达到180多万人次，预计今年达到200多万人次。

“过去从铜陵去北京没有直达车，必须去合肥、南京等地转车，现在6个多小时就可以直达。原来去上海一天只有一两趟车，现在一天十几趟车。”卢水感慨道，高铁的开通，拉近了时空的距离。

（下转A4版）

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