大项目建设拉动日照跨越发展 三年完成投资过千亿元 占同期固定资产投资半壁江山
本报记者 滕聿刚
2009年，日照市在全省率先开展了“大项目建设年”活动。三年来，大项目建设为日照重大基础设施建设、产业集群发展及经济社会事业跨越发展提供了强大的推动力。
与此同期，一批国家、省产业规划和重大生产力布局机遇呈现在我们面前：山东半岛蓝色经济区规划上升为国家战略；以日照钢铁精品基地建设为重点的山东钢铁产业结构调整试点方案经国务院同意，由国家发改委批复实施；莒县、五莲县列入沂蒙革命老区红色战略，国家在安排中央预算内等资金时参照执行中部地区政策，成为全省唯一获得三大国家重大政策机遇的城市，为日照市大项目建设创造了千载难逢的机遇。
“大项目建设年”活动开展以来，一批临港工业、现代服务业、重大基础设施、社会事业重点领域的大项目和中央、省扩大内需项目竣工投产，有力地推动了全市经济社会科学发展、跨越发展、和谐发展。截至2011年底，全市共安排大项目490个(含结转171个)，开工建设239个，累计完成投资1053.6亿元，占期间全市固定资产投资的46.1%，成为拉动全市经济增长的强劲引擎。
在大项目争引和建设过程中，日照市立足经济社会长远发展，根据国家产业政策和投资导向，结合日照市经济社会发展和产业结构调整升级需要，注重超前谋划投资规模大、科技含量高、带动能力强、发展后劲足的项目，储备一批支撑蓝色经济区和鲁南临港产业集聚区发展的项目，抢抓“蓝、红、金”机遇，适时推出，统筹安排，千方百计对上争取，精品钢、浆纸、汽车发动机及零部件、粮油、石油化工等一批临港大工业项目和机场、铁路、公路、输油(气)管道等一批重大基础设施项目获得突破性进展。
其中，青日连铁路可研报告已上报国家发改委，列入了铁道部重点推进建设的31个项目；坪岚铁路扩能改造工程全线初设已上报省发改委；胶新铁路电气化改造工程已完成部分路段征地拆迁、三电迁改等工作。积极争取规划建设日照—潍坊城际铁路、日照—临沂—曲阜—郑州客运专线，尽快形成“三横三纵”现代化铁路运输网络。同时，抓住“十二五”规划的有利时机，积极争取34个大项目纳入了省“十二五”规划，计划总投资3457.8亿元，比“十一五”时期增长102.9%，为“十二五”期间日照市大项目建设奠定了坚实基础。
产业发展呈现集群式“井喷”：投资113亿元的我国最大制浆企业亚太森博二期工程已经试生产；计划投资300亿元的三期先期启动的年产30万吨液体包装纸板项目获省发改委核准，项目达产后亚太森博年产浆纸可达600万吨、产值可达270多亿元，成为世界规模最大、现代化程度最高的单体浆纸联合企业之一。
投资39.7亿元的山东省制造业领域利用韩资最大项目威亚汽车发动机、投资2.9亿美元的现代派沃泰自动变速箱一期年产40万台项目建成投产，投资2.7亿美元的威亚增资建设发动机及毛坯工厂扩能项目获省发改委核准，标志着日照市已成为现代汽车集团重要的零部件生产基地，到2015年围绕威亚汽车发动机项目实现的产业产值将达300亿元以上。
中石化金石沥青、山东石大科技、岚桥沥青加工等新型石化项目建成投产，预计2015年将实现产值500亿元。
中储粮、中纺粮、凌云海集团等大型粮油食品加工项目预计2015年将实现产值800亿元，届时日照市将成为全国最大的综合性粮油产业基地和食糖加工基地。
另外，现代物流业快速发展，港口综合实力和在国家航运体系中的地位显著提升，机场建设正积极推进。大项目建设为全市应对金融危机不利影响，促进经济社会又好又快发展提供了强劲动力和有力支撑。
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