蛟龙号的家建好了,蛟龙号的家建好了
位于即墨市鳌山卫的青岛蓝色硅谷“国”字号项目——国家深海基地一期工程码头工程主体完工,这标志着经过1年8个多月施工建设,码头工程即将揭开面纱。记者从国家深海基地建设方中建筑港集团有限公司获悉,今年2月23日,“向阳红09”号科考船在印度洋完成科考项目后,搭载蛟龙号载人深潜器返回青岛。国家深海基地投入使用后,蛟龙号将在青岛正式安家。
可停靠两艘科考船
记者昨日采访了解到,国家深海基地项目是继俄罗斯、美国、法国和日本之后,世界上第五个深海技术支撑基地,是面向全国具有多功能、全开放的国家级公共服务平台。据介绍,国家深海基地项目位于即墨鳌山卫镇,项目用地面积约26公顷。国家深海基地一期工程码头工程由中建筑港集团有限公司承建,水工建筑物包括码头兼防波堤、引堤,根据水深情况不同,采用不同重量的扭王字块体护面。
中建筑港集团的该项目部总工程师刘汉峰介绍,码头兼防波堤总长为280米,宽为50米,码头的水深为10米,共有两个泊位,可停靠两艘六千吨的船,此外还能停靠其它类型的船只,完全可满足蛟龙号母船“向阳红9号”的停泊、调头。
码头工程完成95%以上
刘汉峰总工程师介绍,从目前的进度来看,码头的主体已经基本完工,周边还有一些细节正在完善中,比如部分道路的铺设、道路两边的绿化等,近期将尽快完工。此外,码头内的水域清淤也在进行中。记者昨日来到深海基地的码头上,看到一艘清淤船正在抓取海底的石块、淤泥等杂物,并由另一艘船运走,倾倒在指定区域。“码头附近要有10米的水深要求,以方便各类船舶的停靠和调头,保障安全。”刘汉峰告诉记者,目前码头上的各类保护设施、泊位器材、水电设备等都已经就绪,可以满足蛟龙号及其母船回家后的停靠、补给和维护修理。
蛟龙号完成科考将返青
记者还从国家海洋局获悉,蛟龙号载人潜水器2月下旬完成印度洋科考任务,将搭乘“向阳红09”船直接返回青岛,进驻国家深海基地。在此次科考中,蛟龙号获得的大量深海样品和数据,对我国深海生物多样性研究,海底热液区热液、生物和地质交叉综合研究等具有重要价值。
据了解,以前每次蛟龙号完成海试及试验性应用航次后,母船“向阳红09”都会将潜水器送至江苏江阴,再通过陆地运输至蛟龙号研制单位中船重工第702所进行维护检修,但今年3月份,国家深海基地管理中心的码头和车间将具备蛟龙号进驻的条件。
昨天上午,记者在码头看到,深海基地码头上的设施已经完善,尤其是22米高的灯塔尤为瞩目,“这是青岛目前最高的灯塔,再配上先进的LED灯具,可以照射到周围4-5公里的海域,也是码头的标志性建筑。”中建筑港集团有限公司工作人员介绍,码头可抗住10级风浪。为了保护生态,施工过程中并未破坏周围的礁石,在自然环境上更赏心悦目。
这里也是科普基地
国家深海基地除了是蛟龙号的母港外,也是我国大型深海装备业务化运行的支撑基地和世界第五个深海技术装备支撑基地,将为我国开展深海技术装备研发和试验、深海科学研究和深海资源调查提供公共平台。此外,深海基地还将成为深海科普教育基地。
记者 陈珂深海基地的码头已经基本完工 记者 王建亮 摄
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