打造柳州优势产业聚集地工业园区：创新驱动 引领发展

在柳东新区上汽通用五菱新基地现代化的流水生产线上，工人正在安装汽车底盘。今报记者张存立 摄

站在高处眼界宽。现在，柳州市正站在新高度，寻找工业园区新的发展方向。“要充分发挥工业园区科技引进、体制创新、产业聚集、土地集约的作用，以创新谋发展，把工业园区建设成为柳州优势产业的聚集地、经济的增长点。”柳州市工信委负责人说。

产业创新

站在更高层次扩张园区

“柳州不仅能造汽车，也能造飞机；不仅能造工程机械，也能造游艇。”8月13日，柳州市柳东新区经济发展局局长李文庆接受记者采访时说，“发展高端装备制造业是一种追求，我们希望通过发展高端产品，带动柳州的制造业技术水平上一个新台阶。”

就在不久前，位于柳东新区内的睡宝集团与某企业签约，决定进军民用直升机制造领域；而另一家公司的水上飞机研发团队，也已进驻柳东新区。

与此同时，依托西江造船厂的技术力量，发展游艇制造业也箭在弦上。

制造飞机和游艇只是柳东新区发展先进装备制造产业的代表。李文庆说，重点是发展工程机械、数控机床、内燃机、电工电器等。抓住广西主要城市高铁干线即将通车这个机遇，柳东新区积极发展轨道交通装备制造产业，重点扶持柳州固瑞机械有限公司、柳州正菱重型数控机床有限公司、广西柳州特变科技有限责任公司等企业。

因为有了雄厚坚实的基础，柳东新区才有如此底气。2012年，柳东新区企业完成工业总产值1163亿元，增加值281亿元，营业总收入1196亿元，出口创汇6.6亿美元，实交税金66亿元，企业研发经费投入52亿元。

李文庆说，在“十二五”期，柳东新区要初步建成“132”现代工业产业体系：一大支柱产业，即汽车产业；三大主导产业，即先进装备制造业、生物和医药产业、光电信息产业；二大先导产业，即有色金属新材料产业、新能源和节能环保产业。

柳州现有国家级工业园区1个，经国家核准的自治区级工业园区2个、自治区A类工业园区7个、自治区B类工业园区1个。2012年全市园区规模以上产值达到1668亿元，增长21.5%，占全市的比重由2005年的7%劲升到48.7%。今年，柳南区装备制造（工程机械）产业示范基地，跻身国家新型工业化产业示范基地，是继高新区（国家级高新区）、阳和工业新区（国家级汽车及零部件产业示范基地）之后，该市第三个具有国字号称号的工业园区。

柳州市工信委主任牛继昌说，近期目标是，到2015年，全市的园区经济总量明显增大，产业布局明显优化，优势产业支撑力明显加强，逐步成为工业经济发展的引擎，实现工业总产值3000亿元，力争3400亿元，点全市比重57%以上。要实现以上目标，除了巩固扩大已有产业外，更要产业“创新”，引进战略性新兴产业入驻园区。现在，已策划出45个招商项目，力争3年内实现战略性新兴产业招商项目实际投资70亿元，新增产值230亿元。

技术创新

园区快速发展的内动力

工业园区要创新驱动发展，需要产业“创新”，也需要技术创新。

对于流水线生产的企业来说，位于阳和工业新区内的广西柳州特种变压器有限责任公司是一个奇怪的“特例”。该公司副总经理喻辉说，他们的企业没有生产流水线，是“劳动密集+技术密集型”企业。

喻辉说，特种变压器主要用于钢铁、化工、风力发电、光伏等行业，是根据客户的要求生产的“定制”产品，因为每一台产品的技术参数都不一样，所以生产出的产品都不一样。因此，企业既需要技能娴熟的工人，也需要水平超高的技术人员，否则无法在行业里立足。自从3年前开始申报专利以来，该企业已获得了10项专利，技术水平在行业里处于领先地位。

阳和工业新区经济发展局局长江德才说，园区积极推进技术创新活动，成效显著。今年1－5月，阳和工业新区累计完成专利申请76件，专利申报完成率居所有县（区）第三位；获专利授权62件。

技术创新提高了工业用地利用率，推动园区经济快速发展。2012年，阳和工业新区经济密度（土地产出率）达506万元/亩，高于2011年54个国家级开发区460万元/亩的平均水平。1－7月，新区国税局共组织税收近2.5亿元，其中增值税1.7亿多元，企业所得税7586万元。

同样，柳江县的新兴工业园的技术创新意识也日益增强。管委会党委书记、常务副主任杨立东说，多年来，新兴工业园围绕“一园多区”和打造“进德－新兴－拉堡－穿山”工业走廊的园区发展思路，以新兴工业园四方、河表、柳工机械等工业片区为突破口，加快了工业走廊的规划建设。组织园区企业申报各类扶持资金，为企业提供技术改造、挖潜、扩能、节能减排等资金支持。今年以来，为园区企业申报扶持项目22个，获各级扶持资金2718万元。园区制定并实施了企业技术革新奖励办法，设立了相应的管理人员。现在，园区已拥有专利79项。今年前7个月，新兴工业园完成工业总产值101亿多元，同比增长17.58%。

今报记者覃伟立 谌贻照 通讯员樊旺益

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