两省连接路 邻省早修完山东还“断头” 《问政山东》第二场,省交通运输厅回应热点关切
江苏省270省道为双向四车道的柏油马路,山东境内与S270相连的还是鱼塘耕地。 □记者杨璐
7日19点,山东首档省级电视问政节目《问政山东》第二期播出,这是首次实现电视、网络同步直播。山东省交通运输厅厅长、党组书记江成带领有关负责人接受问政监督。
路到山东“断了头”
山东省的省道234南端在枣庄市台儿庄区邳庄镇,它的东南侧相邻的是江苏省的省道270。江苏省道270在2017年初通车,路北端一直修到了鲁苏两省交界处,却在山东省境内无法与省道234顺利连接,成了“断头路”。
记者实地探访发现,在山东两条路之间相距3.3公里,短短一条连接线为什么没能接上?到底卡在哪里呢?
问政现场,枣庄市交通运输部门的有关负责人解释说,这里原来是两条县道相连。2017年2月枣庄市政府向省交通运输厅提请了关于打通省际通道建设事宜的函,省交通厅在2017年5月对项目建议书进行了回复。
该负责人解释说,虽然这条公路里程短,但建设审批程序几乎和高速公路一模一样。尤其是新增地12.37公顷,有大致15项专项评估,其中10项需要省级批复,所以周期长。截止到今年3月5日,所有前期指示性文件已拿到批复,3月6日省里已立项批复。
对此,山东省交通运输厅副厅长王其峰表示,该连接线将在今年5月开工,今年底实现除大桥部分外的其他所有道路通车,明年5月实现全线通车。
服务区厕所脏臭餐饮价高
“服务区东西价格,省内的普遍比省外的高”“县城服务区上个厕所都得排队,很脏有味”“大车小车有时扎堆停,场地也挺小”……说起,山东高速公路的服务区,长途货运驾驶员们禁不住吐槽。
事实真是这样吗,记者沿着京台高速一路向南体验。下午2:30枣庄服务区餐厅已关门,一碗馄饨要价25元。进入江苏省后高速沿线服务区的餐饮店都还在营业,而且价格适中。距离山东省最近的青山泉服务区,一份水饺20个价格18元；无锡梅村服务区几乎是一个美食城,既有国内知名餐饮连锁品牌又有无锡当地特色小吃。
“今年春节前,我自己开车到了山东一个改造完的服务区,硬件条件很好,到了吃午饭,要了一碗牛肉汤25元,一个煎饼果子10元,无论是饭菜质量还是价格都不能完全满意。”问政现场,山东省交通运输厅厅长、党组书记江成坦陈个人也遇到过山东服务区问题,和旅客、司机朋友们的感受是一样的。
厕所条件又如何呢?在山东除了泰安、曲阜等少数星级服务区比较干净整洁之外,大多数山东高速服务区厕所脏有味,不能让人满意。
“看了短片,让人如坐针毡。”江成当众承诺,问政结束后,立即组织对改造完毕的服务区进行回头看,对照江苏高标准的服务区,一一查找差距,一一整改,短时间内提升服务质量和水平。
山东高速路窄车堵待改造
长途司机反映,从济南到西安有900多公里,在山东省内经过济广高速和日兰高速,但是这300多公里的高速路都是单向两车道,一旦出现车辆事故,必然会造成大堵车。而开过省界进入河南,连霍高速变成了单向四车道,基本不堵车。900多公里路程,除了山东300多公里是单向两车道,河南段、陕西段高速公路都是单向四车道,多出来的两车道增强了通行能力,还降低了事故概率。
“高速公路不畅通,甚至堵车,作为交通厅厅长,看了以后很堵心,说明我们的责任没有尽到位,感到非常愧疚。”江成表示,济青高速公路改扩建之后,这种情况能够得到根本性的改观。
公路版“12306”很难用
春节前夕,山东省交通运输厅道路运输局在全省各市16家一级汽车总站推行了一款便民服务手机软件——“山东E出行”,可以在上面查询、预订、购买车票,然而软件的使用体验并不令人十分满意。
问政现场,山东省交通运输厅副厅长于洪亮解释说,像铁路有一个12306一样,这个软件类似于“公路版的12306”,叫道路客运联网售票系统,是交通运输部在全国范围内统一推广的重大民生工程,山东在2018年11月完成了安装工作。于洪亮解释说,软件推行之前也制定了应急预案,要求软件公司24小时值班。但由于是一个新系统,需要适应改善的过程。于洪亮表示,发现问题后,做了3到5个月规划,要求软件公司不回避,梳理查找问题,进行解决。
汽车站黑车横行整条街
济南长途汽车总站南口的一条街,被附近居民和乘客称作“黑车一条街”。在距离长途汽车总站不远的制革街上停满了私家车,这些私家车拉客都是一口价,按人头收费,近两年蔓延到整个街上。除了济南,省内的滨州滨城区、烟台莱州市等地也不同程度存在黑车问题。
问政现场,山东省交通运输执法监察总队总队长杨明祥说:“黑车是经营行为,需要结算证据。在执法中时常出现双方不配合,难以取证。”杨明祥说,将加大执法力度,和公安、城管一起联合执法,持之以恒地把黑车打击下去。
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