省城一年1000万方渣土被乱倒 全市1227辆渣土车安装了定位装置,只能确保2000万方渣土进处理厂

城管工作人员对渣土车进行检查。记者赵冉摄□记者赵冉

渣土是城市扬尘的重要来源之一,目前济南大概每年产生3000万方渣土,这些渣土如何处理才能不会造成扬尘污染呢?济南目前已给所有的渣土车装上了北斗卫星定位系统,渣土车在出门前要经过3道手续,但依然只能确保三分之二的渣土进入渣土处理厂,三分之一的渣土仍处于非法倾倒的状态。

一年产生渣土3000万方

渣土运输车辆因运输土石方等易产生扬尘的物料,极易造成撒漏、扬尘等污染。济南每年产生的3000万立方米渣土,每天需要8000到9000车次运输。这是一个什么概念呢?如果将这些渣土车都倾倒在泉城广场,可以堆积成一个高174米的大土堆。

如此巨量的渣土如何进行处置呢?按照规定,这些渣土应该进入到济南市规定的9处渣土场,集中处理。然而,记者了解到,目前大约只有三分之二的渣土进入到正规的渣土场中,另有三分之一的渣土还处于违法乱倒的状态。

“全市66家运输单位共有渣土车1227辆(含长清区4家单位,51辆渣土车),同时还有没有挂牌的野渣土车400多辆,我们也联合交警等部门进行过查处,但是仍有一批野渣土车为了利益铤而走险。”济南市城市管理局渣土管理处处长刘军介绍。

自去年9月份以来,济南相关部门从严查处建筑渣土处置运输过程中的超量装载、撒漏乱倒、野蛮行驶、乱堆乱放现象,共有58处工地因扬尘污染严重被查处,10处工地被列入重点监管对象,9处工地被停工整顿。共有135辆渣土车被查处,7辆渣土车被摘牌停运。

卫星定位查乱倒

刘军表示,渣土运输车辆在施工现场装载完毕后,渣土监管人员将对车辆进行现场检查,车辆准运手续是否齐全,车辆车况是否正常,号牌是否清晰,车辆装载是否正常,密闭措施是否到位,是否外运过程中对车辆进行有效冲刷,出入口保洁人员是否到位,未满足任何一项标准将不准予运输。

去年9月2日至6日,城管部门对西客站、华山片区等渣土乱倒重灾区进行专项巡查,查处乱倒行为,短短5天时间就发现渣土乱倒点300处。

记者了解到,济南市建筑渣土专项整治组组织各区为全市1227辆渣土车安装了北斗卫星定位装置,市区同步建立起了北斗卫星定位监控平台,对全市建筑渣土运输车辆的运行状态进行全时段监控。

“今年,通过北斗卫星定位系统的轨迹回放和区域查车功能已查处渣土乱倒车辆3辆,全部依法依规进行了严肃处理。”刘军表示。

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