政务区将打造慢行出行品质城区 为区域内综合交通谋划新蓝图
[摘要]为区域内综合交通谋划新蓝图
未来，政务区将逐步完善以轨道交通为骨干、中运量公共交通为次骨干、常规公交为主体、出租车为补充、共享自行车为延伸的多模式公共交通体系，进一步方便市民出行。记者从合肥市公共资源交易中心获悉，蜀山区政务区综合交通改善规划编制项目正式启动招标，着力打造慢行出行品质城区。
潜山路、怀宁路、二环路、翡翠路、习友路、休宁路、祁门路……经过多年的建设，政务区的主次干道路网已相对成熟。不过，随着区域发展，人口集聚和社会车辆的急剧增长，目前政务区的交通压力越来越大。
根据要求，中标单位需拿出政务区的交通控制与交通组织优化治堵策略，结合交通流量现状调查数据与未来交通流量预测分析，提出通过交通控制与交通组织优化，缓解政务区交通拥堵的策略。
此次规划将对政务区路网结构中缺失、道路衔接不合理、节点布局不畅等问题所导致的主要交通拥堵点或拥堵区域进行重点研究，从对外与对内两个角度，保障道路运行的快速、稳定与高效。
需要确立以轨道交通为骨干、中运量公共交通为次骨干、常规公交为主体、出租车为补充、共享自行车为延伸的多模式公共交通体系，对现状公共交通系统结构组成、网络空间布局、场站与枢纽选址、公交运营与管理等进行评判，对不足之处提出改进措施。
另外，改善慢行交通环境，进行区域内道路普查，具体包括各道路断面、非机动车道、人行道宽度，并进行现状流量调查，形成数据库。在此基础上，按照以人为本的原则，营造慢行出行品质城区。
此外，招标单位需要在政务区进行停车设施普查。分析现状停车泊位缺口，合理研判未来车辆增长趋势，提出加强停车调控与引导的有效措施。
合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇
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