打的费14元 乘客却须付26元高峰时段滴滴打车在合肥多出个“调度费”有出租车司机无“费”不接单

[摘要]高峰时段滴滴打车在合肥多出个“调度费”有出租车司机无“费”不接单

晚高峰用滴滴叫乘出租车，从省城逍遥津到天鹅湖，还要多给16元调度费，总价比拦乘出租车贵1.5倍。 12月2日18时许，合肥一市民觉得被宰了。安徽商报记者采访了解到，滴滴11月20日正式在合肥针对出租车的高峰时段叫乘加收了调度费。滴滴公司客服回应，此举是为提高出租车订单的满足率，在供需紧张时提高运能。

多掏钱感觉被“宰”

12月2日18时，合肥市民小吴和朋友在黄山路中影1912看完电影，打车前往南二环路银泰城吃饭。小吴在路边等车时，用滴滴叫乘出租车。输入出发地和目的地后，平台系统自动匹配出一个调度费信息，这让她不解，“此前没有这个钱，现在为何要收取12元的调度费？”小吴取消了车单。几人在原地等了20多分钟，总等不到出租车。小吴再次下单叫乘出租车，“调度费还是12元，我点击确定，提交订单。没一会儿，一辆出租车司机就来接我们了。”

小吴等人上了车，司机才道出个中原因。“当时处于下班高峰期，调度费就是给的哥的小费，如果我们不加钱，很少有的哥愿意带我们。”小吴说，20多分钟后，的哥带着她们到达银泰城后，车费加上调度费一共是26元。小吴觉得被滴滴出租车宰了，这趟车费的价格都贵过专车了。她重拟出发地和目的地，改用出行软件中的专车叫乘，专车费只要22元，且无调度费。

[声音]

的哥：有单不接等加价

一名的哥爆料，调度费新增10多天后，有的同行故意等单，“有时乘客就在他们附近，的哥就是不接，非得等到乘客支付了‘小费\’后才肯启动车。”

合肥和瑞出租汽车公司的的哥张师傅也担心，调度费是滴滴单方面的政策，这一政策到头来会吓跑乘客，还是会让的哥长期获利，不好说。“尽管系统每次匹配调度金不一，但乘客的花销的确增加了。”张师傅说，调度费的加收，是否会造成乘客弃用滴滴中的叫乘出租车，这才是他最关心的。

滴滴：提高订单满足率

滴滴公司出租车事务部的客服人员称，滴滴在全国多个城市都增加了调度费，合肥名列其中，调度费服务是11月20日正式起用的。“调度费只会出现在出行高峰期，或乘客所在的打车地距市区太远的情况下。”该客服人员称，两种情况无疑会增加出租车驾驶员的运营成本，导致部分出租车司机拒单。“调度费的加收，可以在供需紧张时提高运能，让更多司机在高峰期拥堵路段愿意接单了，提高了订单的满足率。”

对于有乘客质疑此举是滴滴公司的霸王条款，该客服人员称，目前公司未收到此类投诉。

[高峰期滴滴叫车多花多少钱]

案例一

路程：逍遥津到天鹅湖时间：12月2日18时许费用：车费和调度费加一起支付了35元价比：这个价比拦乘出租车贵1.5倍，比专车也贵出2到3元

案例二

路程：潜山路到大摩广场时间：12月3日12时许费用：调度费和车费加一起共22元价比：同样的路线，返程车费17元

滴滴叫车时显示出的调度费

实习生吴艳红记者吴洋齐美义/文刘职伟/摄

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