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打的费14元 乘客却须付26元高峰时段滴滴打车在合肥多出个“调度费”有出租车司机无“费”不接单

安徽商报 2015-12-04 02:38 大字

[摘要]高峰时段滴滴打车在合肥多出个“调度费”有出租车司机无“费”不接单

晚高峰用滴滴叫乘出租车,从省城逍遥津到天鹅湖,还要多给16元调度费,总价比拦乘出租车贵1.5倍。 12月2日18时许,合肥一市民觉得被宰了。安徽商报记者采访了解到,滴滴11月20日正式在合肥针对出租车的高峰时段叫乘加收了调度费。滴滴公司客服回应,此举是为提高出租车订单的满足率,在供需紧张时提高运能。

多掏钱感觉被“宰”

12月2日18时,合肥市民小吴和朋友在黄山路中影1912看完电影,打车前往南二环路银泰城吃饭。小吴在路边等车时,用滴滴叫乘出租车。输入出发地和目的地后,平台系统自动匹配出一个调度费信息,这让她不解,“此前没有这个钱,现在为何要收取12元的调度费?”小吴取消了车单。几人在原地等了20多分钟,总等不到出租车。小吴再次下单叫乘出租车,“调度费还是12元,我点击确定,提交订单。没一会儿,一辆出租车司机就来接我们了。”

小吴等人上了车,司机才道出个中原因。“当时处于下班高峰期,调度费就是给的哥的小费,如果我们不加钱,很少有的哥愿意带我们。”小吴说,20多分钟后,的哥带着她们到达银泰城后,车费加上调度费一共是26元。小吴觉得被滴滴出租车宰了,这趟车费的价格都贵过专车了。她重拟出发地和目的地,改用出行软件中的专车叫乘,专车费只要22元,且无调度费。

[声音]

的哥:有单不接等加价

一名的哥爆料,调度费新增10多天后,有的同行故意等单,“有时乘客就在他们附近,的哥就是不接,非得等到乘客支付了‘小费\’后才肯启动车。”

合肥和瑞出租汽车公司的的哥张师傅也担心,调度费是滴滴单方面的政策,这一政策到头来会吓跑乘客,还是会让的哥长期获利,不好说。“尽管系统每次匹配调度金不一,但乘客的花销的确增加了。”张师傅说,调度费的加收,是否会造成乘客弃用滴滴中的叫乘出租车,这才是他最关心的。

滴滴:提高订单满足率

滴滴公司出租车事务部的客服人员称,滴滴在全国多个城市都增加了调度费,合肥名列其中,调度费服务是11月20日正式起用的。“调度费只会出现在出行高峰期,或乘客所在的打车地距市区太远的情况下。”该客服人员称,两种情况无疑会增加出租车驾驶员的运营成本,导致部分出租车司机拒单。“调度费的加收,可以在供需紧张时提高运能,让更多司机在高峰期拥堵路段愿意接单了,提高了订单的满足率。”

对于有乘客质疑此举是滴滴公司的霸王条款,该客服人员称,目前公司未收到此类投诉。

[高峰期滴滴叫车多花多少钱]

案例一

路程:逍遥津到天鹅湖时间:12月2日18时许费用:车费和调度费加一起支付了35元价比:这个价比拦乘出租车贵1.5倍,比专车也贵出2到3元

案例二

路程:潜山路到大摩广场时间:12月3日12时许费用:调度费和车费加一起共22元价比:同样的路线,返程车费17元

滴滴叫车时显示出的调度费

实习生吴艳红记者吴洋齐美义/文刘职伟/摄

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