五里墩立交桥力争15日解除全封闭安全检测结果出炉：“最高虹”立柱存垮塌风险，桥梁各重要监控指标稳定
[摘要]安全检测结果出炉：“最高虹”立柱存垮塌风险，桥梁各重要监控指标稳定
在封闭受伤匝道后，为什么又决定封桥？立柱安全风险高，存在垮塌风险。春节即将来临，人流、车流将增加，全封闭要到何时？力争本月15日放行除A3匝道外的其他匝道。
昨日下午，合肥市政府新闻办召开五里墩应急维修的第三次新闻发布会，全城百姓最关心的两大问题终于有了答复。截至4日中午，应急加固和维修的第一步，缆索锚拉墩柱已完成。
【动态发布】
检测结果“受伤”的匝道立柱有垮塌可能
“五里墩立交进一步检测结果显示，A3匝道第4、5联桥除分联墩支座老化变形外，还存在梁体向曲线外侧偏移、立柱向曲线外侧倾斜等现象。 ”3日晚间，结合了设计单位、省内外桥梁专家的最近检测和鉴定结果出炉：目前梁体，特别是立柱安全风险较高，存在有可能垮塌的风险。
合肥市市政管理处副主任任青龙会上通报说，A3匝道全长超过一公里且为最高层，如此安全风险会直接影响其下方各层桥梁及桥梁区域安全，为了万无一失，立交桥区域实行全封闭。任青龙同时表示：监测表明，目前桥梁各重要监控指标稳定，未见病害进一步发展趋势。
放行时间除A3匝道，其他匝道力争15日放行
封闭后究竟要干什么？任青龙透露，相关部门于3日晚间立即展开了对桥梁的应急加固，“包括缆索锚拉墩柱、楔块辅助支撑、墩梁适当连接限位、临时支架增设支点等。 ”
第一步缆索锚拉墩柱的工作已于4日中午完成，临时支架施工随即跟进，“待其他加固措施完成消除风险并经评审满足安全后，立交桥区域的全封闭才可解除。 ”根据计划，除A3匝道外，其他匝道力争1月15日放行交通，之后再进行A3匝道维修消缺工程施工。
合肥市政府应急办主任汪涛解释，考虑到7日和8日合肥将有雨雪，包括其他未知原因，完成所有应急措施的时间不排除会突破15日的期限，“届时希望大家理解，时间一定会服从质量。 ”
风险释疑“最高虹”处于稳定的临界状态
存在垮塌的风险和各重要指标稳定，听起来有些矛盾的结论究竟是怎么回事？垮塌的风险又有多高？任青龙做了两方面解释。
“A3匝道因为支座老化导致立柱向外侧倾斜，向外倾斜使立柱形成一个大偏心的受压构件，这时会导致外侧受拉、倾倒的方向受压。 ”任青龙透露，五里墩倾斜的立柱内侧钢筋的拉力已达到335以上，外侧混凝土压力达30以上。 “两者均已经达计算、实验检测的极限状态，虽不代表立即垮塌，但属于高应力状态。 ”
而从去年12月31日晚间建立起的观测数据看，立柱和梁体向曲线外侧平移的数值至今尚未变动，“受力又处于极限状态，如果有变化，则会向进一步危害的方向发展，但所幸五里墩目前没有，处于稳定的临界状态。 ”
整桥复测全桥支座和墩柱复测结果近日公布
桥梁的使用状态分为A、B、C、D、E，任青龙透露，D级及以下就属于危桥，需要维修或限载，“五里墩建成通车后就是B级，现在综合评定的结果也是B级。 ”鉴于橡胶支座老化的事实，相关部门已对A3匝道支座和墩柱进行了复测，“这两天正在对全桥所有支座和墩柱进行复测，结果近两天就会出来。 ”
【焦点问答】
昨天会上，就市民关心、疑惑、甚至吐槽的焦点，各部门也给出了解释。
“宁愿听骂声也不愿听哭声”
说封就封导致全城来不及反应，为何要这样？
“突发的事件、很紧急，在做封路决定时很艰难，不然也不会贸然决定。 ”合肥市政府应急办主任汪涛坦言，全封闭的决定也是两害相权取其轻，“我们的考虑是：宁愿听到骂声也不愿听到哭声。 ”第一次和第二次封闭都是专家的评审结果出来立马执行，“存在1%的风险就要立刻封闭，来不及像其他施工一样提前预告。 ”
封路后，应急预案到底有没有？
汪涛透露，发现A3匝道的情况后，1月1日上午9点半，市长张庆军便召集各部门开了相关会议，并决定在市政府层面成立应急指挥部，“关于成立五里墩立交桥维修消缺工程应急指挥部的通知”也成了2014年合肥市政府办公厅的第一号文件。
“指挥部成员单位有建委、市政管理处、新闻办、公安、交警支队、省交通规划研究设计院、省路桥公司、省送变电公司、市公交集团等”，下设综合协调组、交通保障组、工程施工组、宣传报道组，其中要对桥梁位移和裂缝进行24小时检测，并对整个五里墩安全情况进行评估、提出安全长效的施工方案。
如何避免行人和车辆进入立交桥封闭区域？
“桥下供行人和非机动车通行的9个匝道已进行了硬隔离。 ”蜀山区城管局局长杨策标坦言，目前主要方式还是劝导和劝阻，“3日的效果并不是很好，周边居民不愿绕行，加之堵车让大家脾气比较急躁。 ”他透露，计划今天派出女性执法员，开展柔性执法。 “目标只有一条，禁止所有的人员进入禁行区。 ”
【相关提醒】
公交线路有可能进一步调整
受到全封闭的影响，从3日起共有12条公交线路、360台公交车调整运行方案。
合肥市公交集团运营部部长徐鸣说，为了减少绕行造成的影响，以上线路均增加了运力投放，总体增加10%~15%，“不停靠的站点都有温馨提示，所有公交车逢站必停。”他同时提醒，公交部门将随时关注立交桥周边情况，对现行方案做进一步的优化和调整，“如有变化会第一时间公布”。
往来新桥机场可就近走高速
合肥市交警支队副支队长李松代表交警部门特别提醒：“为了防止拥堵造成误点，前往新桥机场的车辆，可就近驶入高速公路绕行。 ”
此外封闭期间，由于史河路、淠河路、青阳路（长江西路—清溪路）、龙河路、贵池路 （潜山路—合作化路）、长丰路、肥西路（南一环路—黄山路）等支路承担绕行的主要通道，市民要尽量减少在上述道路临时停车位停车。
【相关新闻】
所有高架都将安装限高架
“正常行驶状况下，不怕车多就怕车重。”对于车流量偏大对五里墩是否有损害的问题，任青龙如此解释。为此，禁止大货车等超重车辆上高架也是合肥市的举措，从元月1日起实行的全新道路交通条例中，合肥市对此做出了进一步明确。“会进行教育、劝阻和处罚。”人防的同时还需要物防手段，汪涛透露，合肥市将很快实施强制性措施来预防超高、超重车辆驶入高架，“市政府已决定拿出2400万元，在所有高架上安装限高架，共有50个点。”今年1月，首批十处限高架已在长江西路高架启用。
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