半年内3起车祸5死2伤，寿县隐贤镇太平街道群众发问：“太平集的路何时太平？ ”
狭窄的县道，运砂车交汇如些局促，十分常见。
■ 本报记者陆杨文/图
“我们这叫太平街道，老百姓习惯叫太平集，可最近一年来，我们这的一条路就没太平过，事故多发，死伤多人，我们整日生活在恐慌之中。 ”不久前，寿县隐贤镇太平街道一位读者给记者打来了这样一通电话。
在电话中，这位读者介绍，这条路名叫众太路，本是一条普通县道。可从去年9月以来，这条短短8公里的县道，已经发生了三起严重事故，造成多人死亡。
这条路上发生了什么？事故频发的背后，原因是什么？ 8月26日，本报记者前往当地一探究竟。
一起车祸两死两伤
记者到达当地时已近中午，虽然天很热，但仍有一大拨群众等在太平街道许圩村路口。见到记者，77岁的张本银老人一下子哭了起来。原来，在8月19日的一起车祸中，他的儿媳妇不幸身亡。
张本银介绍，当日下午，他儿媳妇骑着电动三轮车带着家人从娘家返回，哪知道在经过许圩村路口时发生了意外。一辆满载砂石的大货车撞倒了三轮车，导致三轮车上两人当场死亡，两人受伤。
记者在现场看到，地上仍留有当时车祸后的血迹。据介绍，今年春节前夕，这条路上，一位老汉被运砂车压死。今年4月，一对姐弟同样被运砂车碾压致死。半年之内，已经5死2伤。
在记者采访的半小时内，不断有大货车从记者身旁呼啸而过。记者注意到，这些大货车有的满载砂石，有的空车行驶，来来往往，十分频繁，当地人说，运砂车是车祸的主要肇事者。但经过路口时鲜有减速。
砂场开办引来运砂车
乡村县道为何有这么多运砂车呢？在群众带领下，记者来到了众太路的西端，这里是一家在淠河上采砂的砂场。群众告诉记者，这处砂场去年9月开始开采，从那之后，运砂车越来越多。
有群众指出，这处砂场属于非法采砂，且运砂车每次都超载运输。事实究竟如何？记者注意到，寿县砂石管理局在该砂场边上设立了一处管理站。进入该站后，一位段姓工作人员告诉记者，这处砂场手续合法，是县里经过招投标后引进的砂场，且不存在超载现象。
据介绍，这处砂场每天出入的运砂车数量达到 200多辆。由于砂石很多都运往合肥，因此东西走向的众太路成了很多运砂车司机的首选。
针对事故多发，且运砂车速度较快的提问，这位工作人员表示，这是交通部门的责任，砂石管理站对此并不清楚，但他坦言，这条路上的车祸“最近是有几起，都很严重。 ”
根绝隐患存在困难
当地群众表示，由于运砂车太多，车速又快，很多人已经不敢轻易上路。一些有孩子在太平街道上学的家长们则更加担心。 “希望政府能把这些运砂车赶走，不要再走众太路了。 ”一位学生家长呼吁道。
当日下午，记者来到隐贤镇政府，该镇党政办一位李姓负责人告诉记者，镇政府已经采取了相关措施。据介绍，8·19事故后，寿县交通部门向隐贤镇政府发了一份要求整治安全隐患的函。
在这份函告中，寿县交警四中队表示，（众太路）安全隐患突出，群众反映激烈，安全形势令人担忧。为此，寿县交警部门希望隐贤镇政府加大公告安全隐患排查力度。
寿县交警部门一位负责人向记者透露，交警和当地政府拟在众太路沿线路口增设反光警示桩，在部分路口安装减速带和信号灯。
针对群众诉求集中的 “赶走运砂车”问题，隐贤镇政府和寿县交警部门均表示，这不是一家单位能决定的，“需要上级政府部门统筹协调。 ”
太平集的路，何时能太平？群众希望当地政府管住这些“撒野”的运砂车。
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