·建言献策篇·农村“断头路”亟待贯通
笔者在寿县农村调研时，一些基层群众反映：前些年，“村村通”水泥路作为一项民生工程实施之后，很大程度上方便了群众出行，改善了农村生产生活条件。但是乡镇与乡镇之间仍有一些“断头路”尚未消除，“村村通”公路尚未完全实现贯通，“隔河跑断腿”现象依然存在，从而制约了农村经济发展。
据了解，存在“断头路”的主要原因：一是受资金束缚。按照“村村通”标准修建水泥路，目前每公里造价约50万元，在“村村通”已退出民生工程的情况下，这笔资金没有着落，形成资金投入方面的“难点”。二是受管辖制约。大多“断头路”位于乡镇之间的交界处，涉及不同行政区域，鉴于投入和受益程度存在出入，难以统筹协调，都不愿多修一公里，从而形成管理和建设“盲点”。三是受条件限制。少数地方存在溪流、沟渠，需对原有危桥进行改造，或者架设新的桥梁才能通行，建设成本较大。
贯通“断头路”一头连着发展，一头连着民心，事关农村广大群众切身利益，若长期不能解决，将会阻碍农村经济社会发展。为此，笔者建议：一是上级政府和有关部门对此给予关注和政策支持，组织对乡村道路状况开展一次调研，全面摸底，掌握情况，为有针对性解决断头路问题奠定基础。二是积极加大投入，谋划和安排一批“村村通”贯通项目，切实解决乡村道路沟通建设中面临的资金难题。三是由县乡统筹协调，梳理出现存的断头路，统筹做好跨乡镇道路贯通规划，逐条进行研究，拿出具体解决方案，分年度、分步骤推进道路贯通项目的实施，加快促进区域发展融合。四是对于严重影响通行和区域经济发展的断头路，应尽快摆上议事日程，多方筹措资金，尽快实现贯通，切实解决制约乡村道路贯通的 “最后一公里”问题。
寿县人大常委会办公室 韩大鹏
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