宁国路节点主线明天零点通车
（上接1版）主线桥共计5联，匝道桥共计2联，均采用现浇混凝土梁。高效：仅用9个月实现主线桥和快速路放行
此次南二环（徽州大道至包河大道）主线高架桥及地面快速路全部放行通车，徽州大道高架南向东至南二环匝道放行通车。
据悉，该项目于2020年12月下旬开工建设，今年3月12日24时徽州大道立交南向东右转匝道开启施工，3月14日24时进入二阶段高架桥施工。该项目计划工期为12个月，而施工仅9个月便实现主线桥和快速路放行，充分展示了“合肥速度”。
为何宁国路节点率先放行？“宁国路节点合同价在2.2亿元左右，而二标段在8亿元左右，三标段在11亿元左右，整体的体量比其他两个标段要小。”中铁二十四局畅通二环（西南环）宁国路节点项目书记党金华介绍，“宁国路节点主线桥434米、匝道桥151米、快速路700米，施工长度也相对较小。”
如何攻克难点？党金华透露，“为了尽快还路于民，我们加强了现场调度，组织各参加单位合理安排工序，加大人员、机械的配置，多措并举提前谋划材料供应。”意义：将有效缓解南二环沿线交通拥堵
该标段主线桥放行之后，南二环在徽州大道以东段通行将更加顺畅，将有效缓解南二环沿线交通拥堵，让市民出行和过境车辆更加便捷。“今后，徽州大道高架和马鞍山路高架利用二环路进行交通转换的效率会明显提高。”党金华说，“对市民而言，从滨湖到政务区、瑶海区更加方便了。”
南二环快速路建成后，将有效改善区域交通环境，减少沿线节点对南二环路交通流的干扰，显著提升二环的通行能力，对完善合肥市快速路网整体结构、发挥南二环交通集散功能、引导城市空间布局更加有序发展具有重要意义。
（记者 王骏超）
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