传承：劳模精神回响庐州大地
○燃气集团师徒劳模：徐辉（右）和吴雄飞（左）
○李祥斌带领服务热线成员走基层听取公交一线职工的意见建议。
社会的进步，经济的发展，离不开劳动。劳动模范是时代的标杆，劳模精神是宝贵的财富。每个时期的劳模，都是时代的精神符号和力量化身。
在扩大劳模影响、弘扬劳模精神的过程中，合肥市更是频繁涌现出大量创先争优的劳动模范，如父女劳模、师徒劳模、团队劳模……合肥市更是搭建了全国劳模创新工作室等平台，为带动全社会、激励广大职工以劳模精神为引领，学习身边之人，干好本职之事，创造了优越的条件。
师徒劳模：技艺相传不停歇
蓝色的工作服、高高的个头、憨厚的笑容，他就是合肥燃气集团涌现的全国劳模徐辉。他被人们亲切地称为“徐劳模”。
同样的工作服、同样的笑容，他是合肥燃气集团蜀山区服务所的吴雄飞，也是一名全国劳模，同时，他也是徐辉的徒弟。
谈起带徒弟带出个全国劳模，徐辉介绍了整个努力过程。“2005年我获得了全国劳动模范称号，在这之前集团安排我带了4个徒弟，3个抄表员和1个维修员，他们在学习的过程中进步都非常大。2007年，集团跟我说你带的徒弟都是从半路开始带的，你还有10年不到的时间就要退休了，你就从头带一个徒弟，把你的劳模精神传承下去。于是，在全公司范围内挑选维修岗位上的同志，最终选中了吴雄飞。”
徐辉说，吴雄飞在部队待过，政治基础非常好，各方面的工作进步得很快，无论是学技术，还是服务上都是带头干。不管是分内的活，还是分外的活都是抢着做。“在学技术的道路上吴雄飞也走过弯路，在我们最希望他能够更快地掌握维修技术、维修技能和技能竞赛水平的时候，他两次参加合肥市技能竞赛都没有进入前六名。为此，我们很是焦急，冷静下来思考一下是什么原因，发现他在竞赛过程中心理素质不行，而且技术不扎实、不过硬，所以我们反复地练习。”
徐辉说，组织上对吴雄飞的培养很重要，他在成长的过程中有什么问题，不管是组织上还是同事都会给他指出问题，“我这个当师傅的看到他的缺点是比优点多的，说人缺点是会得罪人的，然而我这个当师傅的如果不说，他可能自己不会知道哪个地方没有做好，因此工作上的问题我也是经常说他，过去工作干得很快，动作很麻利，有时候工作比较粗糙，比如这边刚做完就急着去下一家做，就把工具丢在用户家里，用户打电话给他或者给他送来了，我知道了之后批评他说亏你还是当过兵的，把枪都丢了还当什么兵。”
在师傅的努力下，吴雄飞用了十年不到的时间就获得了全国劳动模范称号。
对于师傅徐辉的培养，吴雄飞说起这些年的过程，有些哽咽，“跟着师傅将近10年的时间，刚开始来他既是我师傅，又是我领导，最后像兄长一样。在生活和工作等方面师徒之间的感情逐渐加深。有一幕是我至今都忘不了的事。”吴雄飞说，2015年他获得全国劳模称号，单位组织了迎接会迎接他从北京凯旋，在迎接他的时候，吴雄飞突然发现师傅徐辉用手帕偷偷擦着眼泪，这一幕令他深深感动。
“我刚来所里，正好刚结婚，家里的琐事和工作上的事有很多，也遇到了许多的困难，师傅在生活上、工作上、经济上都帮助了我很多。师傅有着丰富的工作经验和人生阅历，因为我当过兵所以思想上还是很单纯的，为人处世与人交际都存在着问题，是师傅点拨了我。前几年因为家里的一些事让我打起退堂鼓，怀疑自己还能不能做下去，但师傅鼓励我说你已经做了这么多，难道你就这样放弃了？后来我又继续坚持了下去，一直到2015年我获得了全国劳动模范。”说起师傅徐辉对自己的谆谆教诲，吴雄飞有些激动，“虽然我已经获得了荣誉，但是我和师傅比起来还是有差距的，我还需要继续学习下去，在技术上、工作上、生活上等方面都要去学习。”
作为师徒的徐辉和吴雄飞两人都表示，希望把这种师徒劳模精神一直传承下去。
团队劳模：众人拾柴火焰高
李祥斌是合肥公交集团客服中心热线主管，从一名普通的公交车驾驶员开始做起，直到2010年当选全国劳动模范，成为合肥公交人学习的楷模、信得过的楷模、引以为荣的楷模。
2015年，合肥市总工会相关负责人来到合肥公交集团，为李祥斌劳模创新工作室授牌，同时授予李祥斌“合肥市金牌职工”证书。2016年，李祥斌劳模创新工作室又荣获省级“劳模创新工作室”称号。
其实，在李祥斌劳模创新工作室的背后，还有着一个劳动模范的团队，目前，李祥斌劳模创新工作室以李祥斌为带头人，囊括了安徽省劳动模范方东生、合肥市劳动模范夏力、市五一劳动奖章获得者黄克庆及部分高星驾驶员为成员。李祥斌劳模创新工作室正在弘扬正能量，充分发挥劳模、模范带头、标杆作用。
在客服中心热线主管的岗位上，李祥斌带领96166工作团队每天接听2000余个市民热线电话，热线业务由单纯的服务咨询、受理投诉扩展到公交抛锚车辆抢修、车载电视、车载机报修、企业内部职工诉求受理等方面，不仅成为合肥市民出行信息的指南，还是公交企业内部沟通的平台、公交服务好坏的晴雨表、城市发展的助推器。
“你好，我现在在孝肃桥，想坐137路到29中站，可是我在这儿附近足足转了一个小时，也没看见公交站牌。”有一次，96166接到了这样一个问路电话。“经过好几位工作人员的指引，这位乘客依然分不清东南西北，对我们的提示越来越迷茫。”96166工作人员苏金凤介绍。这时公交热线的代言人李祥斌坐不住了，全国劳模又是热线主任的他一路小跑从单位跑到乘客所在的位置，边安抚乘客，边帮他找站牌。“其实站牌就在乘客不远处，只是孝肃桥附近站台多，树木较高，站牌被树木遮挡住了。”李祥斌说，市民打热线电话问路，是对公交热线的认可和信任。
解决职工生活上的困难更是李祥斌带领的96166更加温情的服务。“现在一到晚上我就不敢开车了，眼睛看不清楚。”合肥公交3路车上的一名驾驶员今年已经有50岁了，视力下降明显。他给热线打电话说因身体原因想提前退休，这种情况普遍存在于公交驾驶员当中。
“公交驾驶员的黄金年龄在35—45岁，一旦超过这个年龄，驾驶员的身体素质就会下降，视力也会降低。可是目前公交驾驶员资源短缺，驾驶员提前退休有些不现实。”李祥斌是从一线出来的老驾驶员，他深知驾驶员的苦衷，也了解其中的安全隐患。于是他积极向领导汇报，努力与工会等部门协商，考虑把驾驶员由压力较大的主线换到支线工作，并灵活调整班次，尽量避开驾驶员的身体弱项。一旦驾驶员资源充足，公司就会考虑安排老驾驶员到二线工作，解决他们的后顾之忧。
除此之外，李祥斌热线还关注员工待遇问题。“公交驾驶员的平均工资低于合肥市的社会平均工资，由于劳动强度大，岗位风险高，驾驶员的流失也一直困扰着企业的发展。”
作为“李祥斌劳模创新工作室”带头人的李祥斌，正在带领着合肥公交集团的多名省市劳模服务在这座城市的一线。
劳模精神：影响庐州代代人
记者从合肥市总工会了解到，市劳模协会第三届理事会任期内，全市共培养选树全国劳动模范（先进工作者）15人、省劳动模范（先进工作者）61人、市劳动模范（先进工作者）250人，全国“五一劳动奖章”18人、省“五一劳动奖章”92人、市“五一劳动奖章”799人。培养选树全国“五一劳动奖状”7个，全国“工人先锋号”11个，全国劳模创新工作室1个；省先进集体9个，省“五一劳动奖状”和劳动竞赛先进集体39个，省劳模创新工作室7个；市先进单位231个，市先进集体302个，市“五一劳动奖状”599个，市“工人先锋号”601个，市劳模创新工作室81个。
为扩大劳模影响，弘扬劳模精神，市劳模协会采取多种方式，联合新闻单位，大力宣传劳模先进事迹和奉献精神，做到“电台有声音、电视有影像、报纸有文章”，用劳模的先进思想、模范行为感召和带动全社会，激励广大职工以劳模精神为引领，学习身边之人，干好本职之事。市劳模协会多次召开座谈会，了解劳模的思想、工作现状，及时宣传劳模在各自岗位取得的新成绩、做出的新贡献。
同时，市劳模协会紧紧围绕市委、市政府总体部署，先后开展了“同舟共济保增长、建功立业促发展”、“节能减排、我为合肥做贡献”、创建“工人先锋号”、“中国梦 劳动美 合肥篇章”、“践行新理念，建功十三五”等为主题的劳动竞赛活动。全市广大劳模在劳动竞赛活动中起到了先锋模范作用，一批行业能手、技术标兵应运而生。
在劳模的示范引领下，全市广大职工立足岗位、苦练本领、勇于奉献，为企业进步和社会发展作出了积极贡献。据不完全统计，2008年以来，合肥市开展技术攻关、技术协作25695项，推广新技术、新工艺、新材料5881项，技术开发636项，技术革新4832项；成功组织四届职工技术创新成果评选表彰活动，参评项目达2115项，表彰推广获奖项目435个；授予“合肥市技术标兵”222人、“合肥市技术能手”1150人、“合肥市金牌职工”2315人。
□郑静/文 高勇/图
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