速成“新手”成交通安全隐患整治驾校培训市场动真格
本报讯 “拿本周期短”、“一次通过率高”已成为很多驾校常用的宣传口号。据了解，目前大部分驾校的一次通过率都在80%以上，有的甚至高达90%以上。但随着私家车数量日益激增，大量驾校速成出的“新手”已逐渐成为交通事故的主要肇事者。对此，省政协委员王雪松呼吁大力整治规范，这也成为合肥市运管处日前掀起“整行风、树新风、提效能、保跨越”活动中重点整治内容之一。
王雪松委员认为，针对目前驾校的培训现状，由于驾校的培训过程不严格，驾照考试中违规操作，一开始就给学员树立了一个坏榜样——不尊重法律法规，因此解决问题重要的一个方法就是保证机动车驾驶员的技术水平。
王雪松委员认为，驾驶培训是相对比较特殊的服务行业，从法律角度来说，驾驶不是单纯的个人行为，存在一种社会责任和义务。驾校的教练对教学不负责任，将产生严重的社会后果。
据悉，为切实整治行业中存在的不正之风，合肥市运管处近日作出了对8名“吃拿卡要”驾校教练予以辞退的决定。合肥市运管处负责人告诉记者，在全市道路运输行业开展整风肃纪活动中，将着力规范驾校收费，严禁教学过程中吃拿卡要；严禁驾校擅自设立训练场和报名点，以及擅自减少训练项目，在学时过程中弄虚作假等现象。
对于在活动中不认真自查整改的驾校，将在行业内通报批评，仍不改正的，在年终质量信誉考核中定为不合格，并责令停业整顿。对于违反规定的教练员按教练员诚信考核办法予以扣分，并取消该教练员年终评优评先资格，情节严重的责令驾校予以辞退。同时完善教练员“黑名单”制度，建立健全投诉受理机制和失信惩戒制度。
（本报记者 周晓东）
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