地下管廊百年内不用“开膛”
[摘要]肥西产城融合示范区管廊、道路、安置点同步开建
合肥城西南又有大动作。26日，记者从城建部门获悉，肥西产城融合示范区境内今年同步建设综合管廊、5条道路以及两处大型安置点，2018年投入使用。不久，派河工业走廊城市基础设施将在全市县域中率先迈入现代化水平，居民幸福指数将大幅提升。
地下管廊百年内不用“开膛”
作为合肥市综合管廊国家试点城市示范工程之一，肥西县产城融合示范区地下综合管廊全长约29公里，分三期建设，其中一期工程长约13.67公里，二期工程长约7.2公里，三期工程长约8.1公里。
目前开工建设的是一期工程，总概算约18.9亿元，分三个标段实施，管廊涵盖独秀园路、李陵山路、铁板洲路、别山湖路、丰乐河大道路等。工程计划今年底建成，2018年投入使用。建成后，将彻底解决反复对路面开膛破肚、架空线网密集、管线事故频发等问题。
根据规划设计，一期综合管廊分布在道路红线外的绿化带中，将道路范围内的电力、通信、给水、中水、热力、污水和燃气等多类管线纳入地下管廊敷设，工程设计使用年限为100年，建成后居民身边的管线使用安全也更有保障。
区域5条路网同步建设
据肥西县重点局项目负责人介绍，与管廊建设同步实施的还有5条城市主干道，总长接近20公里。5条道路分别是，独秀园路：李陵山路—丰乐河大道，长4.9公里，路幅宽45米，双向六车道；李陵山路：独秀园路—铁板洲路，长2.4公里，路幅宽45米，双向六车道； 铁板洲路：独秀园路—丰乐河大道，长4.6公里，路幅宽45米，双向六车道； 别山湖路：梅城路—铁板洲路，长2.7公里，路幅宽45米，双向六车道； 丰乐河大道：合安路—铁板洲路，长4.8公里，路幅宽60米，双向六车道。
两安置点拟明年春节交房
肥西重点局负责人介绍，除了道路条件越来越好外，先后于2014年、2015年开工建设的产城融合示范区A地块、花岗街道两安置点建设目前也已接近尾声，规模超大的两安置点计划2018年春节可竣工交房，总共可安置人口27000人。
位于花岗镇董岗街道的产城融合示范区安置点，占地473.7亩，总建筑面积约92万平方米，主要包括50栋住宅楼、32栋商业用房、2栋综合服务楼、2栋9班幼儿园、6栋小学教学楼等。工程分二期实施，一期包括A、B、C三个地块，工程建成后，提供住宅5888套，可安置人口达19000人。此外，二期工程计划今年下半年启动建设。
花岗安置点是206国道（合安路）改造肥西段棚户区复建点项目，占地约 235亩，总建筑面积约38万平方米，分南北两区建设，可提供住宅2428套，设计6种户型，能满足不同家庭的需求。此外，小区停车位将达1803个，同时建228个地下充电桩。值得一提的是，该项目在设计和建设上执行的标准更高，建成后将成为肥西首个“现代化安全生态小区”。“在这里，地理位置优越、功能齐全、绿意盎然而且生活方便，可以说是具有文化内涵的居民新小区。”相关人士介绍，计划今年底工程竣工，并可分房入住，届时有近8000人可喜迁新房。 徐启玖 实习记者 王君 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇
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肥西产城融合示范区
根据规划，以合安路为发展轴实施拓展，对环巢湖片区和紫蓬山片区以生态保护为主，花岗镇中北部区域向南发展，实现一、二、三产联动，打造产城融合、城乡统筹的新载体。
肥西产城融合示范区规划建设控制面积100平方公里，一期规划面积42.61平方公里，建成后将使肥西县城与经开区更好地连成一片，丰富扩大合肥市“1331”空间布局，是全市未来发展新的经济增长点之一，也将成为合肥国际都市区的重要组成部分。
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