合安高铁昨日全线开建计划2019年底竣工 新西站明年开工
[摘要]计划2019年底竣工 新西站明年开工
本报讯（许乃见 马翔宇 张永）昨日上午，合肥至安庆高速铁路全线开工建设推进会在肥西县上派镇中铁四局四公司合安铁路花岗特大桥施工现场举行，包括合肥在内的七个标段同时开工，标志着合安高铁进入全面开工建设阶段。合安高铁是由安徽省主导建设的第一条高速铁路，项目总投资334亿元，计划2019年底竣工，总工期48个月。
合安高铁是合肥至南昌间快速客运主通道，在“十三五”期间是京九高速铁路重要组成部分。本项目北端在合肥枢纽衔接商合杭铁路、合蚌客专、京福高铁，沟通京津冀及山东皖北苏北等广大片区，往东南沟通江浙沪等大片区域，南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联，沟通江西、湖南、珠三角等片区。项目的建成能显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离。
合安高铁自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站（不含），全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺8座车站。设计行车速度350公里/小时，正线全长162公里，桥隧比约76.8%。计划2019年年底竣工，总工期48个月，届时合肥到安庆将缩短至40分钟左右。其中，合肥段工程主要包括新合肥西站建设、合肥至舒城县交界正线轨道铺设，以及宁溪货车外绕线、合九货车联络线、合肥南至肥西联络线及合肥动车运用所。大家较为关心的新西站可能推迟到明年开工，2019年底开通后去安庆方向可能会先使用南站。
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