北沿江高速马鞍山至巢湖段开工

本报讯 6月30日，北沿江高速公路马鞍山至巢湖段开工。

北沿江高速公路马鞍山至巢湖段（以下简称“本项目”）全长35.78公里，是安徽省沿江北岸高速公路的先期开工项目，属于安徽省高速公路网中“横六”——扬州至武汉高速公路的重要组成部分，也是马鞍山长江公路大桥向西的延伸线。本项目由安徽省交通投资集团公司投资建设，工程概算投资23.99亿元，建设工期3年，计划于2010年开工，2013年年底建成通车。

本项目路线全部位于巢湖市境内，途经1市2县7镇，起点位于和县姥桥镇，接在建的马鞍山大桥和滁马高速，经和县南义乡，在含山县城以南8公里处跨越226省道，经清溪镇以南，终点在含山县林头镇卧虎村接合巢芜高速公路。本项目为全封闭、全立交、平原微丘区六车道高速公路，沥青混凝土路面，设计行车速度为120公里/小时。全线共设特大桥、大桥8座；中、小桥2座；分离立交桥4座。全线设姥桥枢纽、含山南互通和巢湖枢纽3处互通立交，设管理区、服务区各1处。

规划中的北沿江高速公路路线全长约458公里，路线东起天长市秦栏镇以南，与江苏省规划的扬州至天长至盱眙高速公路衔接，自东北往西南方向，途经来安、滁州、全椒、和县、含山、无为、枞阳、安庆、潜山、太湖、宿松，与合肥至界子墩高速公路衔接。本项目位于规划中的北沿江高速公路中段，它的开工建设，自东往西沟通了安徽省高速公路网中的“纵一”（徐州至杭州）、“纵二”（徐州至福州）南北两条纵线，对加快北沿江高速公路整体建设步伐，促进皖江城市的整体开发开放和经济率先崛起，承接长三角发达地区产业转移等具有重要意义。

（陈曙生记者陶必福）

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