北外环路：两年辛勤磨一剑今朝如期剑出鞘
总投资约3.56亿元、全长约6.78公里的北外环路是规划中的巢湖市城市外环道路的重要组成部分，起于长江西路和湖光路交叉口，终点为合巢芜高速公路半汤段附近的金山路，经巢湖铸造厂、市一院，沿线主要控制点有：凤凰山、巢湖监狱、石油公司油库、石油公司支线铁路、皖维支线铁路、高压走廊、殡仪馆、市第一人民医院、岠嶂山、西山公墓、开发区等。全长约6.78公里，六车道，总投资约3.56亿元。道路等级根据不同路段分别为一级公路和城市主干道II级，机动车道为双向六车道，设计时速分别为80km/h和50km/h。2009年1月开工，工期17个月。
北外环路建成后，将大大缓解市区长江中路的交通压力，彻底解决交通拥挤的现状，方便过境车辆快速通行，并将成为城北的交通大动脉，对城市交通和经济发展将起到积极的推动作用。该路是将来省道S105合肥至马鞍山公路途经巢湖城区的绕城段，除承担车辆过境交通外，还负担便捷联络各主要城市片区、快捷出入城市等功能。
“作为整个项目最关键的桥梁工程，目前已经进入桥面铺装阶段。大桥下部构造已经全部完成，跨巢柘路现浇段也已完成，我们现在正在抢抓节点施工，能够确保6月份通车目标实现。”市路桥公司副总经理、北外环项目部第一副经理王良宗说。自项目开工以来，大桥一直是攻坚克难的重点；当初由于大桥处于高压线走廊下，给施工带来较大危险，后与市电力部门密切合作，终于移走了高压线，但是却给桥梁施工进度带来了一定影响；其后，又因沿凤凰山、岠嶂山施工发生了两处滑坡，加上连日的雨雪天气，延误了施工进度。为了确保6月通车目标实现，施工、监理单位加大了对工程重点部位、关键部位和质量通病部位的管理力度和监理力度，克服不利因素，紧扣节点、抢抓进度，仅挖掘机最高峰时就出动了22台，保证了整个项目的如期开展。
▲北外环特大桥
▲北外环路面摊铺现场
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