阜城东部将开建一大型立交工程 颍河东路连续与多条铁路立交，打通阜城东向拓展的交通瓶颈

本报讯 （记者 冯启俊）记者近日从颍东区了解到，备受市民关注的颍河东路与铁路立交工程将于本月20日正式开工建设，将连续跨越或下穿阜阳火车站站场铁路、京九铁路、阜六铁路，建成后将成为颍东新区与颍东区、阜城中心城区联系的重要通道，打通阜城向东拓展的交通瓶颈。

颍东地处城乡结合部，铁路、河流穿插交错，多年来局限在京九铁路和颍河之间的狭小范围内发展。为此，颍东区在阜阳火车站东侧区域规划建设了总面积约为19.8平方公里、承载人口近30万人的新城区，目前岳家湖公园、阜阳十中新校区等已建成，新城区集聚能力不断增强。为畅通新、老城区的交通联系，颍东在新老城区之间规划建设了阜展路、幸福路、阜口路、和谐路、致富路等下穿铁路工程，其中致富路、幸福路、阜口路、和谐路等下穿铁路工程已建成通车。

但阜展路和阜口路地处南北两边，而颍河路是老城区直接进入颍东新区的主要干道，其与铁路立交的打通，对密切各个片区的联系具有重要作用。“将进一步提升颍东城区的路网密度，加强颍东新、老城区及颍东城区与阜城主城区之间的交通联系，进而破解颍东城市发展的交通瓶颈问题。”颍东区有关同志表示。

颍河东路与铁路立交工程，位于颍东区向阳街道办事处范围内，西起颍河东路与济河路交叉口，向东依次上跨规划东旭路、向阳路、阜阳火车站站场铁路，下穿京九铁路，与致富路平交，下穿阜六铁路桥，于终点处与振兴路交叉。新建颍河东路道路总长2097.914米，分为北线和南线，道路等级为城市主干路，设计时速为50公里/小时，双向三车道。工程总工期为2年。

“项目上跨、下穿的铁路比较多，除了阜阳火车站站场铁路、下穿京九铁路大动脉等外，还要上跨油库专用线等一些铁路线，施工风险较高，施工难度较大。”近日，工程施工单位中铁二十四局集团已进场开展施工准备工作，企业项目部负责同志表示，将组织精干力量，科学制定施工方案，确保工程按质按时完成。

2018年9月20日-2019年12月31日，颍河东路（济河路-向阳路段）道路机动、非机动车道将实行全封闭交通管制。颍河东路（济河路-向阳路方向）绕行路径为：颍河东路-颍河东路与济河路交口-东平路-阜口路（S340）-向阳南路-颍河东路与向阳南路交口。颍河东路（向阳路-济河路方向）绕行路径为：颍河东路与向阳北路交口-向阳北路-幸福西路-济河路-颍河东路与济河路交口-颍河东路。

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