通衢皖北向未来
[摘要]本报记者 宋玉洁
今年４月１日，参加第四届全国阜阳商会联席会议的代表济济一堂，畅谈阜阳变化。大家一致认为，这几年，家乡阜阳的变化让人耳目一新、刮目相看。其中，内外通达的交通体系令人印象深刻。北邻齐鲁、西连豫鄂；横卧京九、俯瞰颍淮。位于中国南北交界处的阜阳，历来为枢辖之地，区位和交通优势明显。党的十八大以来，市委市政府立足于巩固和强化阜阳交通枢纽地位，大手笔谋划、大项目支撑、大力度推进交通基础设施建设，四通八达、连通内外的立体交通体系更加完善，基础支撑作用更加凸显，交通枢纽地位更加稳固，综合保障能力更加完备。正如在外阜阳成功人士代表所说，交通，正成为阜阳最为重要的比较优势之一。
通达：超260亿元投入交通建设，综合交通运输体系日益完善
从颍州西湖至阜南柴集，“一脚油门”就到。５年前嫁到颍州区西湖镇时，阜南县柴集镇的刘艳艳怎么也想不到，Ｓ２５６的通车可以让年迈的父母住在自家“隔壁”：“直接从Ｓ２５６走，不必像以前那样穿越城区，没有堵车，时间更短，回趟娘家就像上下班一样方便。”
２０１４年，阜阳西南大外环——Ｓ２５６闻集至六十铺段改建工程开建，去年正式通车。作为阜阳市交通基础设施建设单体投入最大的项目，该道路与Ｇ１０５、Ｓ１０２、滁新高速、京九铁路、济广高速等相交，共同构成阜阳乃至皖北地区的交通主骨架，其通车对于带动沿线城镇快速发展、改善阜阳对外交通条件、推动皖西北区域合作发展都有着重要意义。
西南大外环，是阜阳市大手笔加快交通基础设施建设的一个缩影。党的十八大以来，阜阳市以“着力构建综合交通运输体系，全力当好发展先行官”为引领，坚持适度超前、稳中求进的原则，加快推进交通基础设施建设，实现了全市交通建设事业的长足发展。
在阜城，桥梁建设三年行动计划加快实施，颍河、泉河上新改建的８座桥梁全部投入使用后，阜城过河交通压力将大大缓解，市民出行也将更加便捷；在近郊，阜城西南大外环、Ｇ１０５颍上六十铺至南照段、Ｓ３０８太和旧县至界首城西段等一批重大项目建设、完工，全市之间的交通联系更加紧密，尤其是阜城到五个县市快速通道的建成，使“半小时交通圈”在颍淮大地成为现实；在农村，数以千公里计的畅通工程接连上马、竣工，使城乡一体化得以快速推进，广袤乡村脱贫致富、加快发展更有底气……
一组数据更能反映阜阳交通建设事业的大发展：“十二五”期间全市累计完成交通建设投资１８９亿元，是“十一五”时期的６倍以上。其中，普通国省公路干线投资９０．４７亿元，比“十一五”时期增长８５６％；农村公路建设完成投资３２．０６亿元，比“十一五”时期增长９４．０３％；水运建设完成投资２７．８亿元，比“十一五”时期增长９３３％。作为“十三五”的开局之年，２０１６年，全市完成交通运输固定资产投资７３．６９亿元，同比增长３６．４１％，是历史上完成投资最多的一年。
开放：拥抱高铁、升级航空，交通新优势迎接区域性中心城市
今年３月２８日，郑阜高铁首榀箱梁成功架设，拉近了阜阳人的高铁梦。
区域竞争，核心是枢纽之争。省第十次党代会工作报告明确指出，支持阜阳打造成皖西北现代化区域性中心城市。阜阳市也在《阜阳市综合交通枢纽规划（２０１５－２０３０年）》中提出，积极构建“西联豫鄂、北接京冀鲁、东接江浙沪、南靠赣闽、呼应沿海大中城市、衔接长三角、联通珠三角”的综合交通网络。
作为阜阳市历史上投资规模大、涉及面最广、带动力最强的重点工程，郑阜高铁和商合杭高铁，正是阜阳实现上述目标的关键所在：郑阜高铁是合肥、郑州“米字型”高铁网的重要组成部分，建成后，沿线地区至省会城市１小时即可通达；商合杭高铁通车后，从阜阳出发到合肥用时，将从现在的２小时４０分钟缩短至４０分钟，到杭州将从９小时左右缩短到２小时３０分钟。
犹如建成后的行车速度，高铁正快步向阜阳走来——首榀箱梁架设成功后，郑阜高铁建设掀开了新篇章，有望在２０１９年通车；商合杭高铁跨Ｓ３０８连续梁合龙施工，商合杭高铁阜阳境内的古城特大桥和太和特大桥将连接，为后续剩余工程任务优质、按时完成奠定坚实基础。
“预计两年后，从阜阳坐高铁就能直达郑州、西安、杭州、上海等城市，未来，阜阳还将建设驻马店—阜阳—蚌埠、阜阳—淮北—徐州、京九客专等多条高铁、城铁项目，‘米\’字型高铁路网日渐清晰。”市高铁办有关负责同志介绍，不久的将来，阜阳将成为仅次于合肥的全省第二大交通枢纽，也是我国中部唯一拥有６条高铁、城铁的非省会城市。届时，阜阳的交通比较优势将进一步凸显，对外开放水平、城市能级也将显著提升。与高铁时代同步的，还有阜阳向国内经济发达城市辐射的航空网络。
今年5月19日，“杭州—阜阳—成都”航线开通，标志着阜阳市连南贯北、承东启西的航空网络基本形成。近年来，伴随着阜阳市经济社会发展的步伐，阜阳民航已进入快速发展轨道。目前，国际航空、上海航空、南方航空、天津航空、华夏航空等一批航空公司纷纷执飞阜阳机场航班。阜阳机场开通北京、上海、广州、深圳、天津、厦门、重庆、杭州、西安、温州等13个城市定期航线14条，每周航班量达百架次。今年1-4月，阜阳机场共安全保障航班起降1430架次，旅客吞吐量17.2万人次，同比增长9.1%，预计今年旅客吞吐量有望突破60万人次。
“阜阳机场目前是皖北地区唯一的民用机场，先后吸引了一大批外资企业、产业高端项目落户阜阳，为促进地方经济发展作出了重要贡献。”阜阳民航局相关负责人表示，眼下，阜阳市又着手实施阜阳机场改扩建工程，计划打造“服务皖北、辐射豫东南”的支线机场和皖西北航空运输集散地。工程完成后，阜阳机场服务保障水平和通航保障能力将全面提高，届时，将基本形成以阜阳为中心，辐射国内经济发达城市较为完善的航空网络布局。预计到“十三五”末，阜阳机场旅客吞吐量将达到100万人次。
新闻推荐
本报讯6月6日，在阜南县政协十届二次全会上，县政协副主席闫俊涛向全体委员发出号召，倡议大家积极投身脱贫攻坚主战场，全力助推脱贫攻坚，会议由县委副书记、县政协主席陈建华主持。闫俊涛倡议委员们...
阜南新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是阜南县这个家。