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记者王明智随着宁安城际铁路在池州市境内各项工

池州日报 2015-07-16 23:43 大字

本报讯(记者 王明智)随着宁安城际铁路在池州市境内各项工程的陆续完工,越来越多市民期盼着高铁何时能通车。日前,记者从市铁路建设办公室获悉,7月25日左右联调联试,计划今年10月开通运营,具体开通时间须由中国铁路总公司确定。

“目前,宁安客运专线池州段主体工程已全部完工,具备通车条件,现阶段主要任务就是工程的扫尾工作,确保联调联试安全。”市铁路建设办公室主任吴振亚介绍道。

宁安城际铁路是国家铁路“十一五”规划重点建设项目,东起南京南站,经马鞍山、芜湖、铜陵、池州,跨长江后进入安庆市,线路全长257公里,其中池州境内57.5公里,途径贵池区梅龙、马衙、里山、秋浦、涓桥、秋江、牛头山、乌沙等8个镇(街)。近日,中国铁路总公司正式将“宁安城际”升级为“宁安客专”,与全国高铁版图联网,行车速度由200公里/小时提升为250公里/小时。

“城际铁路指专门服务于相邻城市间或城市群之间的一种快速、便捷、高密度客运专线铁路。主要承担区域内相邻城市间或城市群内的通勤客流,车站间距一般为5公里至20公里,服务对象以中短途旅客为主。”吴振亚介绍,“而客运专线是指时速250千米以上的高速客运铁路系统,原铁道部于2009年12月1日发布《高速铁路设计规范》,全面使用“高速铁路”取代“铁路专线”这一称谓。由此可以看出,宁安客专实际上就是客运高速铁路。

将“宁安城际”升级为“宁安客专”,对皖江沿线老百姓来说,是一大利好。记者了解到,此次宁安城际铁路更名为宁安客专后,宁安线将纳入到全国高铁大通道中来,将来可以与新建的合安九客专等其他高等级铁路进行衔接,其线路地位将有所提高,同时中国铁路总公司在排图、车辆配置、线路衔接方面会给予一定支持。

据悉,宁安客运专线建成后,池州市到南京的运行时间只需一个多小时,到上海仅需三小时,东向将与沪宁、宁杭城际铁路等长三角区域城际铁路联成一体,西向延伸至九江,最终到达武汉,可形成一个运力强大、便捷高效、连接东西的沿江快速客运网。

“随着京福铁路全线贯通,宁安线具备转道京福线(在铜陵钟鸣处建有连接线)直达合肥、北京的条件。宁安客专开通后,将对池州市承接产业转移、助推旅游业发展、更好对接长江经济带等起到很大带动作用,届时,池州市将迈入高铁经济‘快车道\’。”吴振亚说道。

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