记者潘世鹏合福高铁结束联调联试正式进入通
本报讯（记者潘世鹏）6月1日，合福高铁结束联调联试，正式进入通车前运行试验阶段。7月1日起，合福高铁将正式迎客，乘客可搭乘高铁一路南下，前往黄山、婺源、武夷山和福州等地，感受中国“最美高铁线”的别样风情。
据合福高铁安徽段联调联试现场指挥部相关负责人介绍，5月28日，合福高铁开始合肥至福州全线拉通运行测试，最高时速为330公里。“一路不停站的情况下，合肥至黄山仅需67分钟，合肥至福州不超过3小时，但实际运行中考虑到停靠站的因素，合肥至黄山在1小时34分左右。”
随着全线拉通试验结束，合福高铁将转入通车前运行试验阶段。与联调联试不同，试运行即按照实际开行时的列车时刻表和列车运行模式来行车。不过，试运行期间，列车不载客、不对外售票。
合福高铁全线试运行结束后，将进行初步验收和安全评估，计划6月底全线具备通车条件，7月1日正式开通。
据了解，合福高铁开通后，将大幅拉近闽赣皖三省的时空距离，形成公交化出行的“省际同城生活圈”，周边游“后花园”范围扩大。随着合福高铁的开通运行，对池州市的对外交通和出行也将产生积极影响。池州市乘客途径铜陵或芜湖市南陵县转乘，前往合肥、江西、福州等地的时间将大大缩短。同时，这条高铁还串联起海西经济区、环鄱阳湖经济圈和江淮城市群，将扩张闽赣湘三省“经济交往”的“边界”，进一步提高资源配置效率，对于池州市经济社会发展也将产生较大推动作用。
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