周末成都市锦江区高威自行车公园草坪上挤满了放风筝晒

四川日报 2012-04-20 19:00 大字

周末，成都市锦江区高威自行车公园，草坪上挤满了放风筝、晒太阳的市民；郫县友爱镇农科村，江安河畔沿线，处处可见骑游者……这两个地方，共同拥有安全、畅达、风景秀美的绿道。

2010年9月，成都开始打造绿道，现已建成1263公里，公里数已居全国前列。绿道，吸引越来越多的人去暴走、散步、骑车，成为健康、低碳的休闲运动方式。

绿道概念，来自发达国家。它除了是连接城市公园、风景名胜区、历史古迹等的人行公共通道、生态步道，还是引导野生动物季节性迁移栖息地的“生态走廊”。

成都市绿道办工作人员透露：2012年底，20个区市的绿道有望初步形成网络，成为城市最美的“翡翠项链”。

A快乐骑游族绿色画廊“画中行”

绿道，这种让人和大自然亲密接触的模式，正在受到越来越多人的追捧。

4月7日上午10点，郫县友爱镇农科村还笼罩在一片烟雨朦胧中。游客中心的广场上，已经有三三两两的骑游族呼朋引伴，办着租车手续。出租自行车的当地村民陈小凤说，“如果不下雨，很多人早上八九点钟就到了。”熟练地交了600元租车押金，28岁的李莉和丈夫领走了两辆橘黄色的公共自行车，很快消失在绿道中。

绿道，沥青路面宽约两米多，穿过农科村几家农户的花木田，便蜿蜒到了江安河畔。川西田园风光，赏心悦目。清明虽过，仍有鲜花绽放。金黄的油菜花，粉嫩的樱花，晶莹剔透的白玉兰，不时闯入眼帘。绿道一侧，江安河流水潺潺，白鹭不时掠过水面，留下优雅的身影，农家房舍，掩在翠竹和树林之中。

绿道沿线，服务设施齐全，每隔一段有树桩模样的垃圾桶，有供游客休息的凉亭、长椅，还有绿道商店。每到一个景点和路口，有详细的路标牌。干净的公厕，还描上了农民插秧的画面，俨然一件艺术品。

李莉夫妇刚开始还戴了防雨帽，很快便扯了下来，两口子唱起了“前进前进，向前进！”李莉在银行工作，过去业余时间只打麻将。去年3月，单位组织到农科村踏青，在绿道上骑了一回，一发不可收拾。

“没想到绿道，这样让人身心愉快。”李莉自称是懒人一个，开车上下班不爱运动，和同事骑行，不知不觉过了两个多小时，“心情一愉快，就忘了累。”回到租车点，她才发现自己浑身毛毛汗。此后的节假日，李莉开始和丈夫玩起了骑游，“郫县、温江、锦江区的几条绿道，差不多都骑过。每条绿道，风景各不相同，每一次也能收获不同的感受。”新津绿道的一次骑行，李莉看到了一位手持自制工具，打捞垃圾的老人。老人一面打捞，一面还带着笑意和骑行在绿道上的行人致意。

临近中午，骑游的人多了起来。“嗨！”一群大学生骑游者冲着凉亭小憩的李莉夫妻打招呼，互相兴奋地挥手致意。李莉说，置身大自然，人与人之间多了几分亲近。一次两口子租了一辆双人自行车，途中掉了链子，一名骑友赶紧刹车，主动帮忙把链条上好了。

骑游者有着相同的感受。成都骑友张博文，这样形容清明温江绿道骑游：“轻骑于田园间的小径，两侧是金黄的油菜花。可以听到簌簌的风拍树梢声，哗啦啦的竹林下的溪流声，还有此起彼伏的农家鸡鸣与狗吠。累了到农家小院喝杯茶，或者坐在河边看流水激荡的几许浪花。电影中北海道的风景不过如此……”

在锦江区198绿道，租自行车的黄林说，每天120多辆自行车都会在10多分钟内被抢空。他指着一块巨大而空旷的草坪说，“春天来了，这里经常密密麻麻坐满了人，晒太阳、放风筝噻。”清明小长假，198绿道至少涌入了5000多人。

B农家乐陶陶是风景也是商机

友爱绿道，在郫县农科村境内约3公里，村支书宗竹林介绍，村上新增5家农家乐和好几家出售零食饮料小摊点，“农家乐生意好的时候，一个月纯利可以达五六千元。”

下午1点过，太阳钻出云层，来租自行车的人越来越多。友爱绿道，在郫县县城和农科村分设了两处免费租车的地方，游客只需要通过身份证或者交纳一定的押金，便可以免费使用。但这种自行车是实心胎，很多人骑不惯，农科村村民陈小凤和亲戚就买了更轻便的自行车有偿租赁，没想到生意十分火爆。

2011年元旦，陈小凤拿出1万多元积蓄，买了十多辆单车，9辆双人自行车和四轮车，她和合伙的村民商量好了价格，“单车10元两小时，超1小时再加5元。”结果元旦节上午，所有车辆被全部租空。中午时分，还有人排着队等车，“一天能挣三四百元钱！”

陈小凤原本在外面打零工，生意不好做，干脆回家。现在，周一至周五租车的人少，她让老母亲守着租车摊，自己做家务。周末节假日，她就是绝对主力。“一月周末有8天，能挣一两千元钱！”她喜滋滋地说。而在之前，她每个月打零工的收入只有七八百元。

游客中心背后，一家农家乐走进4个客人。年轻的女老板陈丽给客人点了蒜苗回锅肉、木耳肉片、菠菜鸡蛋汤、清炒青笋尖，再加一个河水豆花，便进厨房忙开了。这几个菜，吃下来只需要不到100元。陈丽说，到这里来消费的人，很多都是骑游族，“做他们的生意，肯定不能宰客。”

友爱绿道2010年国庆节建成，陈丽之前在成都一家印刷厂打工。看见绿道自行车租车点就在自家院子前面，便琢磨着和嫂子开茶铺。兔年春节，游客蜂拥而至，找不到地方吃饭的客人们奇怪地问，“你们放着这么好的口岸不卖饭？”于是，没有学过厨艺的两姑嫂，麻起胆子开起农家乐。她们的家常菜，受到骑游一族追捧。一个月下来，陈丽姑嫂二人分别挣了2000元左右。有几拨老顾客，来这里就跟走亲戚一样，“喜欢吃什么菜，自己到地里去拔，然后自己进厨房做。”她们生意好了，也带动了周围的人，附近一位村民，干脆投入了20多万元新建农家乐。

绿道，为当地花农带来商机。从事盆景种植的陈泽华，以前把花木拉到成都出售，或者以较低的价格批发。“现在路通了，游客直接就把花木买走大半，收入不错。”

把优美风景连接起来的绿道，也成了当地百姓的最爱。友爱普兴村，70多岁的杨世华老人最爱在绿道的凉亭小坐。亭子里的石桌上刻着棋盘，杨世华常和村民相约在这里来杀一盘，“之前，不敢来这个河边，河边一片乱石滩，两边茅草比人还高，怕踩到蛇。”

负责普兴界绿道卫生的环卫工人程忠志，也常常说自己比其他环卫工人幸福，“同样每个月挣850元，他们在马路上吃灰，我就像在公园里漫步。”每天负责清扫3公里路段的程忠志说，到绿道来骑游的人多数素质较高，不会乱丢果皮纸屑。

C网状生态体系 9条“翡翠项链”

连通20个区市

2009年，由成都市规划局提出建设成都绿道的设想。目前，成都市西边和南边的绿道已初步连通。年底，9条绿道主线将全部贯通，连接20个区市，形成网状生态体系。

这9条绿道主线，分别是贯通成都三环路和滨江路的“翠拥锦城”、都江堰至蒲江的“拜水观山”、双流白沙至金堂赵镇绿道、彭州至都江堰绿道、都江堰至绕城高速的“水韵田园”、江安河非遗公园至蒲江寿安的“茶马遗风”、温江金马至蒲江寿安的“天府江岸”和从绕城高速到双流的“锦绣东山”。绿道有的主打川西田园风光，有的是公园式精致的景观，有的则以起伏的地势主打锻炼健身牌……每一条绿道，都显现不同的个性特点。

位于主城区的“翠拥锦城”滨江路段，步步有景，处处精致，赏心悦目，是人们散步休闲的地方。从清水河大桥到凤凰台，长达12.5公里的绿道，路面采用的是红色透水混凝土材料。据介绍，这条路采用了公园式景观打造、绿化及景观照明、路面整治，造价超过两亿元。家住百花潭公园附近的于素芳老人，每天下午都和小区几位老太太相约，沿绿道走两小时锻炼身体。晚上，她也会出来走走，“路灯很亮，很安全。”

靠近城市的绿道，是众多年轻人的最爱。租车员黄林透露，锦江区198绿道每周三晚上，就有暴走族来此聚集。夏天，还有人搭帐篷。家住附近的搞销售的唐霖，每周都会到198绿道骑车健身。之前，他爱在健身房运动，绿道修到了家门口，他就改成每周骑车3小时，“室外运动，不枯燥了。”

绿道，把生态保护、文化体验融为一体。成都某报纸编辑钟逍爱去郫县新民场西部花乡至鹿野苑绿道，那里有乌木博物馆、鹿野苑石刻博物馆等景点，“设计大师刘家琨设计的鹿野苑，本身就是一件精美的艺术品。狭窄的入口被翠竹簇拥，斑驳、内敛的石质让博物馆宛如长在地上。陈列和灯光也很讲究，氛围宁静祥和……”她还多次骑游温江绿道，其中一线连接了“西蜀第一祠”陈家桅杆、古鱼凫王墓和止水庙遗迹，“每次骑行，就像一次川西平原的深度游。”

据介绍，锦江198绿道和郫县、温江绿道，成都游人光顾得多，而北边绿道也特色显现。据新都区规划局局长包昌明说，绿道在新都，不仅把熊猫主题公园、五龙山公园等串联起来，还连接了“文化产业”音乐主题公园等，凸显了产业集群效应。

而怎样让绿道更好地为游客服务，譬如租自行车时间是否延长，自行车类型可否增加，沿线休息点和厕所增设等问题，也正在思考摸索之中。绿道办工作人员表示，进一步完善绿道服务与管理、将绿道线路连接成网，是今年的首要任务。