徐明高速淮河特大桥昨日合龙
[摘要]为安徽“四纵一横”高速网的重要节点 徐明高速最快10月通车
昨日，徐州至明光高速公路安徽段控制性工程——淮河特大桥顺利合龙。据省交通投资集团透露，昨日的合龙将为这条贯穿着安徽省东部地区的高速公路年内通车奠定基础。
主桥远望如“定淮神针”
昨日上午，在蚌埠五河淮河特大桥合龙现场，远望该桥的独柱塔就像淮河上的“定淮神针”。
据施工方透露，该桥主、引桥全长3296米，其中主桥全长371米，是淮河上单孔跨径最大的桥梁。由于桥梁采用了独柱塔结构形式，相比双柱塔，更加节省材料，安全性能也更好。而施工过程中特意采用的“同向回转拉索体系”，也尚属国内首创。
建成后明光到徐州更快
徐州至明光高速公路安徽段是安徽省“四纵八横”高速公路网中“纵一”的重要组成，列入交通运输部《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》。项目起点位于皖苏省界，途经宿州市灵璧县、泗县，蚌埠市五河县，滁州市凤阳县、明光市等三市五县，终点与宁洛高速明光至蚌埠段衔接，全长达到139.06公里。
据透露，整条徐明高速为全立交、全封闭平原微丘区双向四车道高速公路，设计行车速度120公里／小时，采用沥青混凝土路面。全线设特大桥、大桥9座。
预计徐明高速最快将于今年10月建成通车，建成后，将会成为徐州至明光方向最便捷的快速通道。
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本报讯 5月19日，记者从合肥市公路局获悉，宁芜高速马芜段太白互通立交改建工程已正式破土动工，改建后最高时速可达120km，计划工期18个月。
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