“一核两轴、三区联动” 蚌埠市拟规划建设新港物流产业园
本报讯(记者李景)“蚌埠港是千里淮河第一大港,港航潜力巨大。目前蚌埠港已开展以仓储、集装箱运输和杂件货运输为代表的主营业务,已经具备港口园区初级功能形态。后期需根据产业发展需要和城市规划方向,进一步完善蚌埠港的口岸功能。”乘着自贸区发展的东风,蚌埠市日前出台蚌埠新港物流产业园概念规划,港口物流发展将迎来重大机遇。
中国(安徽)自由贸易试验区蚌埠片区获批以来,禹会区依托现有资源,加快港口物流升级发展。委托专业机构启动编制蚌埠港发展综合规划,通过重新规划进一步明确港口发展目标定位、业态引入、岸线建设、配套服务。随着蚌埠市产业发展提质升级,产业链条不断延伸,与长三角地区乃至国际的合作都更加频繁,原材料、零部件、产成品间的物流运输也在不断增多。蚌埠港作为皖北第一水运大港,具备了通江达海、便利低价的水运优势,发展多式联运拓展货种拓宽腹地、增加信息服务和口岸服务功能,可以更好地服务地区产业发展。
根据蚌埠新港物流产业园概念规划,充分考虑融合现有产业和城市布局,拟规划形成“一核两轴、三区联动”的空间布局。其中,“一核”指国际航运中心；“两轴”指联港发展轴与港城发展轴；“三区”指国际航运区、多式联运区与智慧物流区。国际航运区规划建设内容有件杂货及特种货作业区、国际口岸作业区、智慧车源中心、集装箱作业区、进口商品展贸中心、智慧物流信息中心以及城市物流服务区。多式联运区包含集装箱作业区(二期)、滨河生态公园以及滨河文化广场。智慧物流区包括保税物流及期货交割区和供应链物流区,主要规划建成为区域产业和城市物流服务中心。
“通过规划升级,将东部片区打造为国际航运区和多式联运区,成为口岸及航运枢纽。西部片区打造智慧物流区,成为区域产业和城市物流服务中心。”概念规划中指出,“使之成为智慧、绿色、高效的多式联运国际航运枢纽和综合口岸。”
下一步,禹会区将以自贸区设立为契机,在蚌埠港的基础上,拓展码头后方片区,打造物流航运中心和综合口岸枢纽,重点发展航运物流、港口贸易等现代服务业,把蚌埠港建设成为皖北和淮河流域大宗商品交易及航运信息中心,重要区域性综合交通枢纽和皖北城市群对外开放、辐射全国的重要门户,支撑蚌埠市加速融入长三角一体化,有序承接长三角产业转移,成为战略性新兴产业和高技术产业集聚区和内陆对外开放新高地。
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