冬季热车的正确方法

最近蚌埠降温明显,尤其是本周,这也让蚌埠市民体验到了寒冬的凛冽。冬季的时候好多人的观念中总是觉得,如果长时间停车,或是停了一宿的车早上起来要用之前,都需要热车,这样才能保证车子正常行驶,增加爱车的使用寿命。但是热车需要多长时间呢?还有,停车怠速是正确的热车方法吗?

为什么要热车?

首先我们要说一下热车这件事。根据一项统计数字显示,发动机部件的磨损,超过90%是在冷车启动后3分钟内造成的。我们之所以需要热车,主要是三个原因。

首先,车辆在经过长时间停放后,发动机内的机油会集中在下方油底壳内,各部件表面的润滑油膜基本上已经消失了。这时启动发动机,其上半部分是没有机油的。需要30秒左右的时间,机油泵才能将机油输送到发动机活塞、连杆和曲轴等最需要润滑的部件。其次,发动机刚刚启动时,供油系统温度尚低,无法达到工作温度(90-100摄氏度之间),汽油不能完全雾化。这时的汽油还处于液态,如果强行加速行驶,因为油气混合比过高,会令油耗升高、马力不足,而且汽油燃烧不充分。

另外,变速箱中的润滑油此时也都因引力作用,囤积在下方。这时候如果把车开起来,会有换挡生涩的感觉,就是因为变速箱齿轮润滑不够造成的。只有行车时让变速箱齿轮运转起来,才能将底部润滑油带起,润滑上部。而如果只在原地用怠速热车,由于变速箱没有油泵,所以根本达不到润滑的效果。

热车究竟需要多长时间?

热车时间并不是越长越好,只要发动机达到稳定的怠速,车就可以开动了。现在的汽车一般都使用电子喷油嘴,不同于老式的化油器车型,电喷车供油系统由ECU控制,不受空气流速和温度的影响,燃油雾化程度高,发动机启动后很短时间内就可以达到稳定的怠速。所以热车时间无需太长,只要机油压力升高,水温达到50摄氏度左右即可。一般在车发动后,等个30秒到一分钟,就能让发动机内的润滑油到达各个部件表面。

但需要注意的是,除了需要时间让机油覆盖全部零件之外,发动机在持续工作之前还需要带到一定的工作温度。一般引擎从环境温度达到工作温度需要7-8分钟,但这个过程无需待在原地,只要不以高速行驶就可以了。一部发动机长时间的怠速停车会增加油耗和积碳,不利于环保。

热车只能待在原地吗?

热车就好比运动员上场前的暖身,你看赛场上有哪个运动员是原地站着暖身的?

所以说车也一样。在启动后30秒到一分钟,等润滑油差不多流过所有发动机部件后,车就可以开动了。如果你观察转速表的话可以看出,汽车发动后,转速表会打到1000转出头,然后慢慢回落,最终在800到900转停住(有些车可能最后会停在1000转左右,但都有一个回落趋势)。这时候就差不多可以开动车了。

但这时切记不要上来就高转速行驶,因为此时变速箱中的齿轮还没有完全润滑,如果急于拉高转速,磨损会很严重。这个时候需要温柔一点,发动机转速不要超过3000转,以2000转为宜。约莫走个三五分钟后,发动机温度升高,水温达到50摄氏度左右,变速箱完全润滑后,就可以按照您平时的驾驶方式继续开了。此外,出于环保考虑,原地怠速热车也是不可取的。三元催化器在怠速时很难达到正常工作温度(600-800摄氏度),这就让原地怠速热车造成了更多的污染,也不利于延长三元催化器的寿命,还会加剧积碳的产生。

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