望江近60辆正规校车投入运营
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见习记者
唐飞
“孩子能乘安全的校车上学、回家，我们做家长的终于吃了颗定心丸。”2月24日，望江县高士镇高士小学的一名学生家长对记者说道。自去年8月31日起，高士镇安全校车正式开通运营，全镇共新增20辆校车，在保障学生安全的同时，也有效抑制了当地私车、黑车的泛滥。
以前私车、黑车泛滥
吴杏霞是高士镇的一名普通村民，她的女儿在高士小学读四年级。“我和丈夫常年都在外地打工，一年只回家两次。”吴女士的女儿和这个镇的大部分孩子一样属于留守儿童。吴杏霞告诉记者，在校车投入运营以前，当地的私车、黑车泛滥，女儿上学、放学都是乘坐私人面包车，800元一个月。“这些私车车主为了赶时间多载点学生，多半不怎么遵守交通法规，有时还超载行驶、不系安全带，使我们这些在外地打工的父母不能放心。”
正规校车让家长放心
2月24日下午4点30分，记者来到望江县高士镇高士小学，正好赶上该校放学时间。记者在现场看到，一辆辆校车停在学校的广场上准备出发。被涂成醒目黄色的校车比普通轿车、面包车体型更大，车身带有“停”字警示标语，车顶有四个警示灯，车前方的倒车镜也很特别，能看到比普通汽车更广的视角。当时天空下着小雨，放学的孩子也不在学校做过多的逗留，纷纷奔出教学楼。其中，很多孩子直奔校车而去，而校车旁也都站有一到两名大人来引导孩子有序乘车。
据了解，望江县明确规定校车这一特种行业只能由公司经营，私人不准经营。去年8月31日，望江县俊龙校车服务公司的校车服务正式在高士镇投入运营，今年是该校车公司在高士镇投入校车服务的第二个学期，从报名乘坐校车的人数看，今年相对于去年有明显的增长，这表明，有更多的家长愿意孩子放弃乘坐“传统”的私车、黑车，而改乘有安全保障的校车。“保障孩子上下学交通安全，是政府、学校、社会和家庭的共同责任。以前没有这条件，孩子们只能乘坐私车、黑车，现在政府、学校、社会重视了这个问题，我们当然也要积极响应，让孩子改乘安全的校车。”吴杏霞说。
校车准入条件严格
“我今年42岁，开车已经有12年。”记者采访到一名校车司机，他名叫聂节江，他告诉记者，校车不仅在安全上有了保障，而且价格也比外面的私车、黑车便宜，600元一个月。“我们驾驶员平时开车都必须保持规定的适中速度，从来不会出现超载、违反交通法规等现象。驾驶员必须佩戴证件上岗。”聂节江说。
望江县俊龙校车服务公司高士镇联组组长徐永流说：“我们公司的每辆校车都是达到国家强制标准的安全等级后才投入运行的，有包括行驶线路、开行时间和停靠站点的合理可行的校车运行方案。车上除配备干粉灭火器、安全锤、急救箱等安全设备外，还装有多个摄像头、行车记录仪和多视角后视镜。”徐永流表示，公司对从业驾驶员的年龄、驾驶技术、驾驶资质、从业经验和身体条件等都作了明确规定，要求驾驶员拥有相应准驾车型驾驶证且具有3年以上驾驶经历，年龄在25周岁以上、不超过60周岁，并且无重大交通事故责任、严重交通违法行为和可能危及行车安全的疾病记录。另外，校车公司还将通过每周一次的定期检查和突击检查等方式加强对校车的管理，确保学生的乘车安全。
校车服务的发展并不只是在高士镇，据了解，2013年，经望江县教育局批准，望江县成立了三家校车公司，拥有了国家强制要求标准的正规校车近60辆。各乡镇积极发展校车进学校，保障了广大农村孩子上学安全。
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