改装CNG 需交500元“盖章费”？
[摘要]桐城市交通局：既然有人向媒体反映，你们（记者）来解决吧
□余菲菲
陶国萍
“CNG（汽车压缩天然气的简称）本是一项国家大力倡导的节能环保燃料，可是出租车公司却在车辆改装CNG的过程中向改装企业收取费用。”近日，市民王先生致电本报热线反映，称所其经营的某汽车新能源公司在对桐城市祥兴出租车公司挂靠的出租车进行改装CNG的过程中，每辆车被强制收取了500元“盖章费”。
投诉人：出租车公司收取“天燃气改装服务费”
“按上级主管部门的要求，车辆改装CNG必须要进行相应的审批手续，只有各项审批手续都合格了，改装企业才能够对申请的车辆进行改装。”王先生告诉记者说：“按这个要求，车主首先需要向质量技术监督部门递交《行政许可申请书》。如果申请人是出租车驾驶员，那么申请书上则必须要由挂靠单位盖章认可。而桐城市祥兴出租车公司正是利用这一点，强行向改装企业收取每辆车500元钱。”
王先生向记者出示了三张由桐城市祥兴出租车公司所开具的“天燃气改装服务费”的收据。“对于收据上‘天燃气改装服务费\’的这一收费名目，我感到不解。车辆进行天燃气改装应该是由我们这些有资质的改装公司来操作，作为出租车公司方凭什么要收取这一项服务费呢？”
王先生说，进行车辆CNG的改装企业也曾多次跟出租车公司方进行过协调，但是公司却坚持一口价：每辆车500元，少一分钱免谈。“该出租车公司的张经理也直接告诉我说，盖一个章就是500元，要盖就盖，不盖拉倒。其一番话，让我有一种被人宰割的感觉。”
王先生还告诉记者说：“桐城市共有三家出租车公司，也就祥兴出租车公司一家要收取这项费用。那么，他们收费符合规定吗？他们这样明目张胆的收取‘盖章费\’，主管单位难道不管吗？”
出租车公司：盖一个章就是500元
9月5日上午10时左右，记者就王先生所反映的问题来到了桐城市祥兴出租车公司。该公司张先祥经理在接受采访时说，他们公司在对挂靠车辆进行CNG改装的过程中确实是按照每每辆车500元钱的费用向改装企业收取的。“我们收取的500元钱是车辆改装的安全保证金。如果没有安全问题的话，到时候公司是可以退款的。”而至于何时退款，张经理则表示：“没有期限。”
对于每辆车500元钱收费标准的依据是什么？张经理也向记者解释：“收费是没有任何部门规定的，我们也是向周边城市借鉴得来的。”
“我们办企业也是需要赚钱的，既然中间环节需要我们盖章，那么我们就理所应当的要收钱。目前桐城市的三家改装企业要想改装我们公司挂靠的车辆都要交这笔费用。”张经理说：“说白了，就是盖一个章要500元钱。”
张经理还向记者介绍说，该出租车公司共有75辆挂靠出租车，目前基本上都已经改装完毕。而其中除了一家改装企业尚有29辆车在改装时欠交“盖章费”之外，其它车辆的改装均已缴纳了费用。
出租车管理处：会将情况向交通局反映
随后，记者将这一问题反映到了桐城市出租车管理处。对于桐城市祥兴出租车公司收取改装企业每辆车500元“盖章费”一事，一名胡姓工作人员则告诉记者说：“我们只是按照有关规定对车辆运输和行业方面进行管理。至于企业收费的情况，是属于公司内部的经营行为，不归我们管。”
该工作人员还对记者说：“我们会将这一情况向上级主管单位进行汇报。如果需要的话，我们也会配合物价部门进行调查。”
当日下午15时左右，记者又来到了桐城市运管处。对于这一情况，运管处的吴所长也同样表示，桐城市祥兴出租车公司的这一行为也不归他们管理，吴所长建议记者到桐城市交通局去咨询。
桐城市交通局：既然向媒体反映，你们（记者）来解决吧
根据吴所长的指引，记者来到了该出租车公司的上级主管部门———桐城市交通局。该局叶副局长在接受记者采访时说：“我们并没有接到投诉，既然有人向媒体进行投诉，那就由你们（记者）来解决吧。”
当记者向叶副局长出示这几张由祥兴出租车公司所开具的收据时，叶副局长则告诉记者说：“这个我根本就不需要看。”在采访的过程中，叶副局长也是一再的要求记者去向“有关部门”反映。而对于记者提出的“有关部门到底是哪个部门”时，叶副局长则不愿作答。
桐城市物价局：将联合主管部门进行调查
对于桐城市交通局叶副局长如此态度，记者只得将此情况反映到了桐城市物价局。价格举报中心的一名姚姓工作人员在得知此事后，告诉记者说：“物价部门收费目录上面并没有这项收费的明确规定。至于这一收费是否合理，我们会同主管单位出租车管理处以及交通部门联合进行调查。”
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