“指路爷爷”每天站岗仨小时
指路爷爷在肥西路公交站当文明劝导员。
晨报讯坚持给行人义务指路5年，一个月前，指路爷爷柏运高自发担任起义务文明交通劝导员，哪里拥堵就去哪里，每天“站岗”两三个小时，他说“只要还能动，就多做点事”。
7月10日早晨7时左右，南一环肥西路公交站牌，指路爷爷柏运高将随身携带的无偿指路牌摆好，戴上文明志愿劝导红绶带和志愿者的帽子，开始了一上午的“工作”。
早晨上班高峰期，南一环与肥西路交叉口，南来北往的车辆形成了拥堵，指路爷爷一边指挥私家车辆尽量不要占用公交车道，一边指挥行人有序上车，不要拥挤，遇到年纪大的人，他主动搀扶送上车。
“老人家，安医站怎么走？”不一会，一位年纪约70岁的老人凑上前，询问路线。“下一站就是，可以坐车，也可以步行，五六分钟。”柏老说道。每天遇到问路的人大约有十几人，有时候有几十人。
从上个月开始，指路爷爷柏运高已经先后在潜山路、太湖西路、合肥科技馆、肥西路、望江西路等公交站点自发担任了文明交通劝导员。
打开随身携带的手拉拖杆袋，里面有三小袋硬币，还有一只塑料袋，里面有速效救心丸、甘油、风油精等，硬币是给人换零钱用的。“前几天，遇到一个七八十岁的老人，高温天气，老人身体不好，我给了他风油精。”
“大家都很配合，很多公交车司机师傅跟我很熟了，还朝我礼貌地敬个礼。”柏老笑着说道。
在指挥交通的过程中，指路爷爷还给交通“找茬”。“我发现很多BRT公交车站，公交车开过来，有的车身离车站太远了，下车时，一脚想跨到站台上，要费很大力气，甚至有乘客的脚踩空了。”柏老说道。
除此之外，柏老还发现有些公交站离斑马线太远了，很多人为了抢着上车，横穿马路的现象比比皆是。
“市民的不文明行为，加上一些交通不完善的地方，存在很大的安全隐患。”指路爷爷说道，他希望能得到有关部门关注。
“只要还能动，就多做点事。”柏老说道。今年77岁的他，从2012年开始，就义务给行人指路，至今已有5年。
晨报记者张琳琳
通讯员孙薇张琳亚萍
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