皖江小支线“港航巴士”正式首航 安庆港集装箱全程航运时间由原先最长14天压缩至7天以内
本报讯5月28日上午，皖江小支线“港航巴士”正式首航，标志安庆港集装箱顺利对接芜湖—上海直达联盟航线，使安庆港集装箱全程航运时间由原先最长14天压缩至7天以内，进一步便利长江沿线港口对接上海港外贸干线船舶，极大地提高了安庆港集装箱运输效率。
皖江小支线“港航巴士”是安徽省集装箱航运“一核两翼”（以芜湖—上海直达航线为核心，以合肥—芜湖、安庆—池州—铜陵—芜湖两条省内支线为两翼）总体布局的重要组成部分。皖江小支线“港航巴士”参照“五定班轮”模式运营，即定港口、定航线、定班期、定运时、定船舶，挂港顺序上水为芜湖—铜陵—池州—安庆，下水为安庆—池州—铜陵—芜湖。芜湖港承诺码头作业效率不低于22箱/小时，安庆港、铜陵港、池州港承诺码头作业效率不低于15箱/小时，全程航行时间不超过22小时。
皖江小支线“港航巴士”，旨在进一步丰富“优质、高效、方便、快捷”的水上服务品牌内容，解决沿江港口“船舶沿途停靠多，箱量作业不集中”等问题，降低沿江企业物流成本，提高集装箱运输时效，推进沿江港口一体化发展，全面提升安徽省港口物流服务水平，而通过政策引导、规模提升、降低成本等市场化途径，统筹整合省内航运资源，继芜湖—上海洋山直达联盟航线、合肥—芜湖“港航巴士”开通后，推出的又一条高效快捷的物流航线。
（记者雷琳琳通讯员华丛发）
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