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合安高铁首榀箱梁在安庆成功架设安庆段屡创全线第一

安庆日报 2017-06-09 09:21 大字

6月8日,在中铁十局合安高铁站前5标怀宁制梁场施工现场,合安高铁全线首榀长32米、重达790吨的箱梁成功架设。记者 江胜 摄

本报讯 6月8日11时许,在合安高铁站前5标怀宁段施工现场,随着超大型架梁机械设备缓缓推进,长32米、重790吨的箱梁被准确无误地架设到指定桥墩。至此,合安高铁全线首榀箱梁成功架设。

中铁十局承建的合安高铁站前5标工程位于桐城和怀宁境内,全长27.345公里,工程造价14.16亿元,主要包括大沙河特大桥、谭桥河特大桥、凉亭河大桥及香铺车站等重点工程。合安高铁安庆段自2016年11月4日开工以来,屡创第一:第一个完成驻地建设、第一个拌合站通过验收、第一桩、第一个扩大基础施工、第一墩、第一榀箱梁预制、第一个梁场通过国家认证,全线第一榀箱梁架设……

截至目前,中铁十局合安高铁5标已全部完成红线征地、临建工程,主体工程桥梁桩基累计完成3300根,占设计量的62%、承台累计完成239个、墩身累计完成149个、制梁累计完成59孔、路基土石方累计完成9.94万方,标段累计完成产值32446万元,完成合同总价的22.9%。预计工程将于2019年12月24日竣工。

合安高铁是国家高速铁路网的重要组成部分,也是安徽省首条控股建设的高速铁路项目。合安高铁的建设,对于破解安庆交通瓶颈制约、拓展城市发展空间,对于抢抓长江经济带建设机遇,打造安庆连接南北、承东启西的区域交通枢纽,意义十分重大。合安高铁建成后,将助力安徽米字型铁路网络建设项目的完成,并会与宁安高铁构筑成丁字形枢纽,对凸显安庆区位优势、提高安庆集聚发展要素的能力具有十分重要的作用。

(记者 李宏)

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