往车架上一搭就是带娃神器? 这种共享单车坐板太危险
图为共享单车与“带娃神器”。本报记者靳瑾文/图
如今,共享单车已经成为不少市民出行的首选,其方便灵活甚至让小汽车都逊色不少。然而近来有市民向晨刊热线反映,有人在共享单车的车架上放块坐板,就成了娃的专座。
打开网购软件,各种单车坐板应有尽有,“带娃神器”的宣传语,对家长显然有莫大的吸引力。然而,这种坐板是否安全?出了事故有保障吗?答案显然是否定的。
带娃神器出没网上就能买
“在马路上看到大人骑共享单车带着小孩,开始以为孩子是站在前梁上的,后来才发现是个坐板。”日前,市民王先生拨打晨刊热线,向淮河晨刊记者反映自己的疑惑:“自己加个坐板,安全有保障吗?出了问题谁负责呢?”
很快,记者也在街头发现有人骑着共享单车带娃。上前一看,不同于普通儿童座椅的椅子形状,这是一块长约50厘米、最宽处约10厘米的长方形的木板,使用时卡嵌在车架中,三四岁的孩子就横坐其上。“大爷,您这板子是自己配的吗?好用吗?”听到记者询问,骑车的大爷满面笑容地告诉记者,这是儿子在网上买的,往单车车架上一卡就行,不用了往上一拽就拿走,折叠起来装在包里也很轻巧,非常方便。
随后,记者按照大爷所说,在淘宝上搜索“单车坐板”,顿时跳出很多商品。坐板价格从20元到50元不等,宣传语中多是便携、秒拆装、带娃神器等,可供2到12岁儿童使用,销量最高的已有近千人付款。在使用说明上,也仅有最高承重量和安装说明,并无其他内容。从买家的评价看,也是“后悔没早点买”“坐着很舒服”“娃喜欢得很”等肯定性的语言,并没有涉及安全问题。
当记者以买家身份联系店铺,询问坐板是否安全,以及发生事故是否承担责任时,得到的回答则是模棱两可:“亲,我们的坐板质量是肯定没问题的”“从来没有买家反映有问题呢”“我们只负责商品质量,其他的还不太清楚呢”昨天下午,记者接连询问了三家店铺,得到的都是类似回答。
不过,记者也注意到,在几家店铺的互动区域都有人提问“用坐板是否会被交警拦”。下面的数条回答中,有的回答“骑了两个月,没人管”；有的回答“想太多了”；还有人回答“你遵守交通规则了谁管你”。
有人叫好有人摇头市民态度不一
坐板方便的确是方便,但安全性能保证吗?采访中,市民王先生坚决表示不接受,因为太危险了。“就是一块木板,连个安全带固定都没有。且不说骑车摔倒了孩子首当其冲要受伤,就是没有事故孩子乱动,小脚塞进车轱辘里都不得了。”
对王先生的小心翼翼,市民金小姐却不以为然:“坐板和车架形成三角形,是最稳定的形状,只要大人骑慢点根本没事。再说一个人带小孩出去,不好打车不好停车的,共享单车又没有后座,坐板是最方便实用的。要说危险,什么交通工具都存在一定危险,还是要看主要方面。”
而采访时,记者询问带娃骑车的大爷坐板没有护栏,是否安全时,大爷很自信地回答:“怎么不安全!三四十年前骑自行车带孩子不都这样吗?有的就在前梁上绑个板子,还没这牢靠呢!再说小孩自己抓着前把,我胳膊又护着他,相当于搂在怀里,肯定没问题。”
共享单车投放公司:坚决说不
市民态度不一,法律法规又是如何规定的呢?安徽省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第四十二条,驾驶非机动车应当遵守规定中,明确“自行车在城市道路上行驶时,可以搭载一名十二周岁以下的未成年人；搭载学龄前儿童的,应当使用安全座椅。”
那么,坐板属于安全座椅吗?对比有着严格标准的安全座椅,一张无遮无挡的木板显然不能符合要求。对此,市交警部门相关负责人回答:“这种前置坐板我们目前在路上看到的还比较少,但是看到有危害道路交通安全的行为肯定会制止。”
采访中,记者也联系上了哈啰出行安徽区公共关系负责人周健。他告诉记者,对这种坐板,公司是坚决说不的。“我们通过不同渠道强调,哈啰单车仅供用户个人使用。虽然目前安徽省还没有接到使用儿童坐板发生交通事故的报告,但安全隐患是不容忽视的。”
根据周健的指点,记者查阅《“哈啰单车”租赁服务协议》后发现,第六条明确“用户所预定并提取的车辆仅限该用户自己使用,禁止骑车载人。否则由此造成人身伤害或车辆损失均由用户承担。”此外,其它条款也明确:“用户在使用哈啰单车时,不得在哈啰单车上添加任何不属于哈啰单车的组件或配件进行骑行。”
周健告诉记者,曾经一度流行用共享单车的车筐带娃,甚至有情侣以此秀恩爱。公司宣传无果后,陆续将铁制车筐置换成塑料车筐,来减少至杜绝此类行为。“我们观察到单车坐板是这几个月出现的,也跟淘宝店铺沟通过。但我们不是执法部门,不能强制店铺将商品下架,所以沟通的效果不好。而且我们人手有限,不能都走上街劝阻,还是得靠用户自我约束。”
此外,周健还提醒,尽管哈啰单车为用户购买了保险,但仅限于用户本人,不能覆盖到搭载的儿童或其他人。而且,一旦发生交通事故,在责任认定时这种违反租赁服务协议的行为可能会承担更多责任。
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