安徽省构建“一纵两横” 高等级航道网络
本报讯为加快安徽省航运绿色发展，近日，省交通运输厅发布《关于进一步推进长江经济带绿色航运发展的通知》，安徽省将加快构建以“一纵两横”为骨架的全省高等级航道网络，配合推进长江干线生态航道建设及生态修复，实施引江济淮航运工程、淮河干流航道整治工程等一批重大航道工程。
截至2019年底，全省内河航道总里程6622公里，其中通航里程5738公里；全省拥有生产性泊位859个（其中长江干线382个）；拥有营运船舶2.495万艘，4843万净载重吨，平均吨位1941吨；货物吞吐量5.55亿吨。
安徽省将加快构建以“一纵两横”为骨架的全省高等级航道网络，配合推进长江干线生态航道建设及生态修复，实施引江济淮航运工程、淮河干流航道整治工程等一批重大航道工程，引导船舶向大型化、专业化、标准化发展，进一步提高航道的通行效率，减少营运船舶单位运输周转量能耗和港口生产单位吞吐量综合能耗。
大力推进铁水、公水等多式联运。以集装箱铁水联运为重点，加快推进铁水、公水等多式联运发展。依托长江黄金水道，鼓励物流企业探索联运新模式，开展省级多式联运示范工程，优化物流通道布局。
记者从省交通运输厅了解到，安徽省推进船舶污染物港口接收设施建设，累计建成船舶污染物固定接收设施3145个，其中船舶生活污水接收设施370个，船舶含油污水接收设施252个，船舶垃圾接收设施（含垃圾桶）2523个。截至目前，全省港口船舶垃圾接收设施和长江干线港口船舶生活污水接收设施均实现全覆盖，长江干线港口船舶含油污水接收设施已覆盖98.7%；400总吨及以上船舶收集或处理装置建设改造。今年以来已完成46艘400总吨及以上船舶收集或处理装置改造任务。
（合肥报业全媒体记者 余佼佼）
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