淄博公交: 流动小车厢　文明“大舞台”

热心乘客帮带婴儿车的女士下车公交车避让行人随着环保理念深入人心,乘坐公交车出行也逐渐成为了一种时尚。不少人每天都要乘坐公交车去学校单位、走亲访友、购物出行。穿行在城市间的一辆辆公交车车厢,也成了展示淄博市民出行文明的“大舞台”。

7路公交:乘客虽然多仍秩序井然

近日,记者在市中心医院站乘坐了市内7路公交车。由于这条线路经过市中心繁华地带和几所学校、小区,乘客一直比较多。记者观察看到,当公交车停靠后,候车乘客都会依次上车,秩序井然。“有序排队不插队”、“主动让座”已基本成为了市民出行的习惯。

上午9时许,一辆7路公交车行驶至市中心医院站时,已经有好多乘客在此等车,但没有一人强行向前插队。市中心繁华地带站点虽然客流量多,但乘客都自觉排队,有的还会主动帮带孩子的家长提行李,没有插队、拥挤等不文明现象。

这一站,一位85岁的张大爷蹒跚着上车,离他最近的年轻女乘客看到后立刻站起身来,说:“大爷您坐这儿。”让出了自己的座位。张大爷一边说着谢谢一边缓缓坐下。乘坐中记者发现,只要有老弱病残孕等需要特殊照顾的乘客上车,都会有乘客主动起身让座。“看见老人小孩站在自己旁边,我这座位也坐不安稳。”乘客李女士说,她1997年参加工作,上下班都乘坐公交车。20年来,见证了市民道德素养的不断提高。“最早的时候,广播再多遍,有些人依然无动于衷。现在不用提醒,大家都会主动让座。”

公交车行至范家村时上来一位带孩子的女士。由于婴儿车太大,她没有从前门上,而是从后门将孩子和婴儿手推车一起抬上车。驾驶员等他们坐稳后,才发动起车子。该女士说:“这是我们家老二,才一岁多。我经常带他出来玩,乘坐市内公交车挺方便的。婴儿手推车从前门上不来,公交司机都会照顾我们从后门上来。不只是公交司机,有的市民在我上下车时也会搭把手。”

在共青团路与西五路路口,直行绿灯亮起时,三位行人准备径直穿过马路,右转的公交车没有着急前行,驾驶员透过车窗示意老人通过。到达终点站后,从业近八年的公交驾驶员张朋对记者说,作为一名公交车驾驶员,将乘客安全送达目的地,“每次驶出场站、在路口转弯、通过人行道、靠站停车等时候,我都会提前减速,同时观察车辆周围是否有行人,保证行车安全。”

35路公交:停稳才开门老幼都有座

近日,记者乘坐35路公交车发现,主动让座、排队上车,已经成为市民不经意间的文明习惯。

记者选择工作日乘坐公交车,下午2点,35路公交车从银泰城站驶出。记者看到,从第一站起,公交车驾驶员都在车辆完全停稳后才打开车门,让乘客上下车,避免发生意外。不光是35路,随后的几天记者乘坐108路、123路等公交车,驾驶员均是如此。

记者乘坐的35路车到达一诺阳光花园站时,由于兰雁大道半幅封闭施工,所有车辆都在北边车道行驶,乘客不得不在原来路中央的绿化带候车。即便空间狭窄,但这里上车的5名乘客仍然排好队,有秩序地依次上车。

刘东村站上车的乘客很多,记者数了一下,这一站上来了6名持有老年卡的乘客、1名带孩子的家长,以及2名年轻乘客。也许是有意谦让,记者听到6声“老年卡”的提示音响后,才是正常的刷卡声,说明乘客虽然很多,但6名老年乘客还是先上了车。

行驶到柳泉路后,道路车流量变大,也出现了不走人行横道乱穿马路的行人。尤其在火炬大厦前,部分行人从政通路柳泉路路口附近过马路时,并没有走人行横道,而是在车辆中穿梭,让人看着心惊胆战。不过公交车保持安全行驶,让过每一名行人。奥特莱斯商场前,一名市民骑自行车穿过人行横道,公交车也减速避让,让自行车先行。

当35路公交车行驶到华瑞园站时,车上已经有站着的乘客。到站后,车厢前部一个座位空了出来。车门打开乘客上车时,记者看到先进来的乘客都没有坐下,而是来到车厢中间站着,直到最后上来一名带婴儿的乘客,这位乘客带着孩子在空座上坐了下来。

有文明的现象,也有不文明的角落。当下午3点左右公交车行驶到终点站公交东站时,记者看到,原本出发时打扫干净的车厢,地上已经出现了垃圾。另外记者注意到,在柳泉路上行驶时,公交车经常借用非机动车道。柳泉路联通路至华光路之间的路段,非机动车道上停放了不少机动车,留下的车道仅可以通行公交车,非机动车不得不在公交车前后方行驶。有时非机动车行驶缓慢,公交车会鸣笛催促。另外,乘客在非机动车道上下车时,自行车、电动车等在站牌与公交车之间穿行,上下车的乘客需要等候避让,不然有发生碰撞的危险。

(晚报记者孟书祥孔晓文)

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