天降馅饼? 打车软件隐患多 主管部门:不支持 不推荐
晚报讯(记者李慧娟)“不花钱也可以打车?”随着打车返现钱等活动的推出,打车软件如今在全国多地迅速蹿红。使用微信支付的“滴滴打车”和使用支付宝支付的“快的打车”双雄争霸,展开了轰轰烈烈的“烧钱”之战,司机获利,乘客省钱,其中,“快的打车”已在淄博开通服务。昨日,记者体验发现,使用打车软件除了赚取一定数额的打车补贴之外,并未在原有基础上带来很大便捷,且存在很大安全隐患,市民应慎重使用。
司机未普及还是招手比较快
昨日中午12点30分,记者在柳泉路与潘南路路口用手机打开“快的打车”,在用手机号码进行注册登录后,记者输入打车地点和目的地,手机屏幕显示“您周围有40辆出租车”,记者按照提示点击“现在用车”,并选择“不加价”。“正在等待司机抢单……”随着时间一分一秒过去,2分钟后,记者的手机依然没有任何反应。
就在这时,记者抬头看到一辆“空车”状态的出租车正好经过,便招手示意停车。上车后,记者询问司机陈师傅,为什么这个时间司机抢单这么慢。“你说的啥软件?听着有点乱,据我所知,我周围的朋友都没安这个东西。”陈师傅说,“现在路上等着打车的人很多,有研究手机的时间,早就拉上人了。”
随后,记者对出租车司机进行了随机采访,大部分司机表示,如果没有了金钱补贴,就不会选择手机打车软件接活。
那么,手机软件能不能有效解决“打车难”问题呢?陈师傅告诉记者,“现在之所以没人抢单,是因为正好赶上驾驶员的就餐时段,路上跑的车本来就少,上下班高峰期不也是同样的道理吗?”陈师傅说,“比如,下午5点到6点,本来就是车辆交班造成的路面短暂性打车难,就算你安装了打车软件,也发出了消息,该交班还是得交班,这也会出现长时间无人抢单的情况,所以,想靠一个打车软件来解决打车问题,基本上很难。”
疑虑:招来“黑车”怎么办?
“打车软件注册必须要求相应的证件,普通人很难成功注册。”下午,记者在义乌小商品城附近采访时,有司机师傅表示,出租车司机在软件注册时需要使用驾驶证、出租车驾驶员从业资格证等证件。一般来讲,打车软件注册比较严谨,“黑车”司机要想注册比较难。“也不排除个别人通过做假注册的可能。”业内人士表示,目前打车软件处于起步阶段,在注册认证上也存在一定的漏洞,有些“黑车”司机随便乱输资格证号,也有可能通过验证。有些人以前是正规出租车司机,后来不干了,就用原来的资格证号来注册打车软件账号。有的甚至假冒别人的证件资料,很难完全辨识出来。另外,软件注册后,只要拿着手机,即使驾驶别的车辆也能正常使用,也不排除有人在非营运时间内非法使用打车软件。
除了有招来“黑车”造成维权难等现象,手机打车软件的推广和使用还给出租车的行驶安全带来较大隐患。记者乘坐一辆装有打车软件的出租车,途中司机边开车,边盯手机屏幕,准备随时点击“抢单”。据统计,10分钟的路程中,司机几乎每十秒就要盯手机一眼,途中甚至低头抢单,让一旁的记者不禁捏了一把冷汗。
主管部门:扰乱市场存隐患不支持不推荐
针对目前刚刚在淄博市展开业务的手机打车软件,记者采访了淄博市交通运输管理处出租科的管理人员。
“这种手机打车软件,之前在北京等大城市使用较多,暴露的问题也较多,软件自带的加价功能,带有一定竞拍性质,有扰乱出租市场的隐患。”出租科科长吕茂良告诉记者,乘客用软件打车完全是一种市场化的行为,“目前,我国还没有针对打车软件的相关法律,对其监管也缺乏相关依据,乘客权益得不到最大程度的保护,所以我们不支持,不推荐,如果乘客在使用过程中,发现有驾驶员私自加价,或服务不规范,可随时拨打运管处电话960066进行正常投诉。”
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淄博新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离淄博再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。