千里坦途兴百业 长路放歌筑梦行
朱婷婷
金秋时节，驱车行驶在滕州大地，映入眼帘的是一条条纵横交错、无限延伸的柏油大道，是一排排顺畅无阻、通连四方的“网络”大道。条条大道，宛如飞舞的“彩带”，连接着市委、市政府与广大城乡群众的心；一辆辆汽车川流不息，疾驰在马路上书写着城乡道路建设的和谐进行曲。眼前的一切，无不让人感受到滕州市交通事业发展带来的通畅、便利。
交通环境对于城市来说，如同人体的血脉，血脉畅通与否，直接决定着城市的发展。近年来，滕州市聚焦“工业强市、产业兴市”三年攻坚突破行动，立足“交通强市”建设目标，加快构建现代综合交通运输体系，激活了推动高质量发展的“强引擎”。
发展驶上“快车道”
“京台高速改扩建总投资47.1亿元，由双向四车道扩建为双向八车道，并将城区段改建为高架，北出口实施北移，目前累计完成投资40.8亿元，完成总进度的98.8%，计划2021年10月建成通车。”据市交通运输局局长魏超介绍，该项目配套建设的滕州新北出口北移及连接线工程，也是市委、市政府在实施“保通路”“城区段高架”重大决策的基础上，站在滕州长远发展的战略高度，提出的创新构想和战略举措，对拓展城市建设框架具有重大而深远的意义。
滕州市积极构建“内通外联”的“大交通”格局，着力提升区域交通枢纽地位，投资7亿元的省道513滕薛线、投资32亿元的枣菏高速全面建成通车，实现了与省市综合运输大通道的有效衔接，拉动了滕州市经济高质量发展。滕州新港一期项目投入运营，进一步优化了滕州市运输结构，完善了鲁西南物流链。临滕高速可行性研究报告已通过省交通运输厅专家评审，项目初步设计基本完成，计划10月开工建设。目前，3条铁路、4条高速、1条国道、6条省道、1个港口、1个通用机场，干支相连、区域成网的立体综合交通格局正在形成，滕州已成为鲁南地区承东启西、连接南北的重要节点城市。
农村公路“全域美”
近日，记者来到东郭镇，只见一条条宽阔平坦的大路取代了曾经的乡间小道。“现在路修好了，大家收运庄稼更快捷了，去市里办事也很方便，农村路网建设让我们彻底告别了‘晴天尘土飞扬，雨天泥泞难行’的土路，生活得更幸福了。”该镇魏沟村村民魏晓亮说道。
近年来，滕州市将“四好农村路”建设作为推进乡村振兴的重要抓手，出台了《全面推进“四好农村路”建设的实施意见》《农村公路建设投资政策》等文件，通过实施农村公路“户户通”“安防工程”“四好农村路”以及农村通户道路硬化工程，进一步推动“四好农村路”高质量发展，服务乡村振兴战略，助推农村农业、乡村旅游飞跃发展。经过2018年至2020年3年集中攻坚，累计完成道路提档升级及自然村通达工程596千米、农村公路大中修等养护工程626千米、危桥改造15座；完成通户道路硬化提升156个村。（下转第2版）
（上接第1版）2021年，滕州市又全面启动了“四好农村路”提质增效专项行动，目前已改造提升“四好农村路”106千米，并将建成一批“美丽农村路”，深度融合乡村民宿、小魏河湿地等沿路产业项目，构筑农村示范路画廊，全力助推乡村振兴示范镇、特色镇建设。
“交邮快供”惠民生
“别看我们在农村，收寄快递却很方便，服务站就在家附近。”近日，提起家门口的农村物流服务网点“滕南站”，洪绪镇西赵沟村村民董再胜赞不绝口。
近年来，滕州市牢固树立以人民为中心的发展理念，积极构建便民利民惠民运输服务体系，统筹推进农村客运、货运、邮政、快递、供销等深度融合，进一步实现了“路通、车通、货通、信息通”，为地方经济发展、农民增收致富引来“源头活水”，形成了特有的“滕州模式”。目前，累计开通各类公交线路75条，实现了乡镇和建制村（居）2千米以内公交线路全覆盖，城乡公交化运营比例达100%。发展货运企业310家、营运货车8848部，形成了2个市级分拨中心、16个镇级服务站、1010个村级物流服务点的市、镇、村三级物流网络，农村物流覆盖率达100%。加强与供销系统合作，推进城市、乡镇共同配送体系建设，承担起10余项大类、1万余个品种的产品配送任务。开展“客运公交+邮快”，在25条公交线路开通托运服务，日均捎带快递货物300余件，实现了“客货邮供”协同发展。
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