上接版与兴港路对接于北铁一级路高速公路全线按沥青混
（上接A1版）与兴港路对接于北铁一级路，高速公路全线按沥青混凝土双向四车道标准建设，路基宽28米，设计行车速度120公里/小时，桥隧比为6.6％。项目批复概算72.4亿元。【出海通道·见闻】全线已基本达到通车条件
1月10日，记者驱车从位于北流市西埌镇与岑兴高速公路相接的玉铁高速公路“零公里”处进入玉铁高速，沿着高速公路经北流、玉东新区、玉州区，再到陆川县、福绵管理区、博白县，一直往北海铁山港方向行进。
记者看到，玉铁高速建设正在发起最后的冲刺，各施工段一派火热的施工场景，工人们正在日夜奋战，抢时间，赶进度。全线路面已经基本完成，交通标线已经完成了大部分，路标、指示牌等设施正在紧张安装之中，道路绿化在有序推进，记者所乘的越野车一路上畅通无阻。
“玉铁高速公路主线已基本建成贯通，达到了通车条件。”陈华梁告诉记者。
陈华梁说，玉铁高速公路项目自2009年破土动工以来，克服重重困难，深入开展“一号六岗八联建”创先争优活动及推进“1150”工程、“四化”管理，项目建设稳步推进，并全力向建成通车目标冲刺。截至1月8日，项目累计完成工程投资72.33亿元。全线路基、涵洞通道、桥梁、隧道工程已基本完成，路面垫层、底基层、基层完成174.51km，沥青路面表面层完成162.8km；房建工程、机电工程、防护排水工程、绿化工程也基本完成。
玉铁高速公路工程建设指挥部综合部副部长李志勇告诉记者，玉铁高速公路建成后，市民可从多个方向出入玉铁高速。玉林方面，有玉林东、塘岸、玉林南、沙田、博白城区、旺茂、东平、松旺等8个收费站出入高速。其中玉林东收费站位于玉东新区陂耀村，与玉容一级公路互通；玉林南收费站位于陆川县马坡镇，通过马坡至二环南路的高速公路连接线连接，市民可以从民主南路经过新建的洛湛铁路立交桥进入连接线，直接上高速公路。目前各连接线正在紧张施工中，争取尽快建成通车。
玉铁高速公路的建成，将结束陆川县、博白县、福绵管理区无高速公路的历史。
随着通往北部湾的玉铁高速公路全线贯通，北部湾这片蓝色海洋，将被“拉”到玉林的家门口。玉林正逐步从一个不沿海、不沿江、不沿边的“三不沿”城市，向一个新兴的临海城市蜕变。
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