“我们希望18路和108路公交增加站点”, 市公交集团邀请市民参加座谈会，会上收建议，会后立刻到现场落实调整

“今天这个座谈会开的太贴近百姓了，我们会上提出的建议没想到开完会公交集团的领导立刻就带着我们去现场解决了，为公交集团的效率点个赞。”为解决竹林寺、万科御龙山小区乘客的出行需求，烟台公交集团在今年12月14日开通了108路微循环公交线路。为进一步优化108路微循环公交线和18路区间线的公交站点和线网布局，公交集团专门设立了乘客微信群，征集乘客意见建议。12月22日，公交集团运营稽查处和第一汽车公司又邀请10位沿线乘客代表参加了座谈会，面对面倾听乘客的意见及建议。

YMG记者安益摄影报道

现场收集到8条意见建议

“我是万科御龙山二期的业主，希望18路或者108路在万科御龙山学校处以及二期增加站点，要不然从里面走出来需要20分钟呢。”“我建议早晚高峰能把发车间隔时间缩短，这样早上上班不会那么匆忙。”“我们业主认为108路和18路的发车时间应该岔开，这样间隔时间就能缩短。”……12月22日下午2点半，在公交集团总部二楼会议室，来自竹林寺、君临苑、万科御龙山小区的10名乘客代表畅所欲言，为烟台公交发展建言献策，提出了自己的意见及建议。公交集团相关部门、单位充分听取乘客意见及建议，立即进行落实。记者在现场了解到，由于竹林寺、万科御龙山小区附近受道路状况所限，该小区无法正常运行常规线路，但随着小区入住率的提升，乘坐公交出行的居民日趋增多。为切实解决该小区居民的出行需求，公交集团于今年12月14日开通了108路微循环公交线路。“我们为了进一步优化108路微循环公交线和18路区间线的站点设置和线网布局，专门设立了沿线乘客微信群，征集意见建议，并且对108路试运营一周以来的基础情况进行了摸底汇总。”烟台公交集团运营稽查处处长张春刚说，今天召开这个座谈会，也是为了面对面倾听大家的意见，然后落实解决。在会上，张春刚处长详细介绍了万科御龙山小区目前公交运营工作的难点，以及下一步便捷市民出行的举措。乘客代表们先后发言，公交公司共收集到8条意见建议。

市民建议观海路与竹林路交叉口增设开口

市民张女士现在住在海滨小区，她的母亲住在万科御龙山，每周她都要乘坐18路往返于两个小区之间。“今天我提的建议一个是希望108路和18路缩短发车时间，方便市民乘坐，要不然像我这样的乘客明明几公里的路程需要花好久才能到；还有一个建议就是希望在观海路与竹林路交叉口增设开口并安上红绿灯，因为观海路上的车流量很大，而我们乘坐的公交车调头也存在安全隐患，希望相关部门能落实下。”张女士说。记者在会上还得知一个好消息，明年，市交通运输局将以创建“公交都市”为抓手，发展城市公交，缓解城市拥堵。一是优化公交线网，综合考虑市民需求，编制了市区公交线网整体优化提升规划，将优化调整公交线路15条。二是优化站点设施，优化改造9条路段、142处公交站。“第三点是优惠公交票价，2019年1月1日起，将实行城区常规公交‘一票制’，市区普通公交线路均按1元/人次收费。”张春刚介绍。

会后现场落实新增3个站点

座谈会结束，公交集团的领导与乘客也从“线上”走到“线下”，一同到了现场，针对市民提出的建议一一落实。“我真的没有想到公交集团的效率这么高，更没想到开完会领导就会和我们一起来到现场解决问题，点个赞。”每天都乘坐公交车上下班的孙先生一边说着，边对公交集团的工作人员们伸出了大拇指。经过现场落实，张春刚处长随即“拍板”两条市民建议———第一是立刻新增3个站点，分别位于竹林路与观海路交叉路口、竹林路与竹林南路交叉路口以及万科御龙山学校门口。“因为万科御龙山二期没有足够空间，公交车无法调头，我们暂时只能在万科御龙山学校门口增设一站，等将来塔山南路贯通后，再进行统一调整。”张春刚说，第二点调整的是18路和108路的间隔时间，将让两个班次的公交车发车时间互补，这样市民等车的时间将大大缩短。下一步，公交集团将继续对因路况等情况不具备开通常规公交的小区进行调研论证，开通微循环公交，切实打通公交出行的最后“一公里”。

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