共享单车， 城市管理和市民素质的“试金石”

共享单车“小蓝车”进入宣城后，迅速蹿红在人们的视野中，由于其随取随用、无桩停靠、低碳出行、经济适用，受到人们热烈追捧，非常有效地解决了人们出行“最后一公里”的问题。

经过几个月的使用，在宣城的共享单车虽然没有像外地“烂大街”，不过随意乱停、肆意损毁、挪作私用等问题也不少，共享单车给市民带来方便的同时，也对市民素质和城市管理者带来了考验。

首先，共享单车考验了市民素质。一些居民小区和公共场所共享单车的乱停乱放，不仅影响市容市貌，也挤占了原本紧张的人行道等。而在街边也经常能看到被上了“私锁”的共享单车，还有些居民的院子里，共享单车成了好用的“晾衣架”或者好看的“装饰品”，共享单车变成了这些市民的“私享单车”。

其次，共享单车也对城市管理的智慧带来了挑战。虽由企业主导并推动，共享单车需要企业的管理和约束。然而，它本身却有着浓厚的公共服务色彩，它所涉及的安全、路权及市容等问题，关系着城市规划及治理。因此，共享单车能否有持续的生命力，并与整座城市和谐共存，是政府部门不可回避的公共管理命题。

显然，小小的共享单车牵动了整个城市的神经，而这一切都需要制度的约束，《宣城市区共享自行车规范运营实施意见（试行）》明确了各方责任和义务，相信随着制度的不断完善，共享单车将会给宣城人民的生活带来更多的便利。

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