驾校集体涨价 市民吐槽“吃不消”
“我们的学费不是2420元了，过完年直接涨到了3980元。”“学车价格怎么突然贵了1500块钱？”春节刚过，不少市民向本报反映，宣城市大部分驾校集体上涨学费，这让不少市民不仅不理解，而且大呼“吃不消”。
驾校为何集体涨价？涨价原因是否合理？涨价幅度能否“任性”？近日，记者带着这些问题进行了走访。
现象：各驾校涨价近千元
2月13日，记者先后拨通市内多家驾校的电话询问学费情况，驾校工作人员均明确表示今年开始手动挡和自动挡学费统一上调到3980元。
“以前的2400元学费都是‘活动价\’，现在不做活动，回归正常价格就是3980元。”梅溪驾校工作人员说完便匆匆挂断了电话，并告知记者以后的价格也不会跌，想省钱就得快报名。
在采访中，各驾校报名处的工作人员并没有告诉记者上涨的费用主要分配到哪些环节，具体在学车价格方面将上涨多少。从多家驾校的报价看，有家驾校价格涨幅达60%。
“去年底就听说驾校要涨价，但是没有准确的消息源，真后悔没早点报名。”市民胡春来向记者抱怨道。
胡春来的话，得到了大多数市民的印证。记者了解到，春节前夕各大驾校迎来了报名潮。星科驾校工作人员告诉记者，去年年底每天都有成群结队前来报名的市民。“具体没统计多少人来报名，反正2016年10月份以后每天从早忙到晚。”汽运驾校工作人员如是说。
追问：驾校为何集体涨价
“为何不约而同涨价？”“涨价的原因是什么？”“多涨的钱分配到何处？”记者带着市民最关心的问题，采访了多家驾校负责人。
一位不愿意透露姓名的驾校负责人这样解答：“涨价是迫不得已，因为成本提高了。”
按照他的说法，去年8月份，交通部和公安部共同发布了全新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，该大纲已经于去年10月1日正式实行。该大纲规定C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，培训里程不少于300公里。“新大纲虽然调整了培训学时，学时减少了，看似培训成本降低了。但培训里程要求却大幅度提升，里程必须在300公里以上，这直接增加了我们的培训成本。”该负责人说。
另一名驾校工作人员同样解释，现在学车越来越严，我们的油气花费也越来越大，如果不涨价，我们驾校就肯定得赔钱。
提到为何驾校不约而同集体涨价？个别驾校工作人员回答：以前为了市场竞争，大家都打价格仗，甚至为了招揽学员采取“自杀式”优惠，但这样的做法不仅不利于驾校长远良性发展，教学质量也无法保障。所以，自从《新大纲》出来后，各个驾校都“默契”地涨了价。
声音：涨价市民是否“买单”
面对各驾校给出的涨价原因，有的市民认为这是驾校规范市场的抱团取暖，有的则认为这是驾校趁着《新大纲》明目张胆的“打劫”。但大多数市民都同样希望驾校能告知明细，把成本到底增加了多少晒出来，让学员们看个明白。
如今驾校学费普涨势头，相关部门是否在监管？
市物价局解释，曾经的驾校培训费用的确有过由物价局统一定价的历史，但是现在定价都已经放开，价格由市场说了算。也就是说，驾驶员培训机构可以根据自己的培训成本和市场供求因素，自主制定培训费的标准。但是如果市民发现驾驶员培训机构有串通涨价、价格欺诈、强制服务等不正常的价格行为，可以随时向市物价局进行举报。
作为驾校主管部门之一的市道路运输管理局，该局驾培科工作人员介绍：驾校学费是市场行为，那么就应该由市场说了算，如此高价，只要学车市民不予接受，经过一段时间的理性回归，最终会回到一个合适的价格上来。
新闻推荐
本报讯2月7日下午，宣城市召开银企新春座谈会。市委书记、市人大常委会主任韩军主持会议，市长张冬云出席会议并讲话，丁绍东、严琛等市四大班子有关负责同志出席会议。宣城市部分企业和金融机构负责人...
宣城新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离宣城再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。