盼望着，盼望着，高铁来了……黄山打开“山门”迈入高铁时代合福高铁昨正式开通运营
图为几名乘客在黄山北站“和谐”号动车前自拍合影。□ 记者 程向阳 吴玉莲
樊成柱 文/摄
晨刊讯 6月28日，合肥至福州高铁开通运营，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的20小时缩短至4.5小时内，北京至福州最快列车的运行时间由原来的34小时以上缩短至9小时以内。
合福高铁起于安徽省合肥市，途经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山，江西省上饶以及福建省南平、宁德至福州，线路全长850公里，设合肥南、巢湖东、铜陵北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平北、古田北、福州等24个站，初期运营时速300公里。
合福高铁于2010年开工建设，2015年3月开始联调联试。6月28日至6月30日，将安排开行合福本线G字头动车组列车9对；7月1日铁路新图实施后，将安排开行本线及跨线G字头动车组列车35对。
黄山市铁道办相关负责人称：合福高铁的建成通车，不仅将破解黄山的“交通瓶颈”，给黄山和外界的快速交通以及经济拉动的作用将十分明显。合福高铁的开通，将让黄山市民和到黄山旅游的中外游客可以快进快出，以前坐火车，去上海要12小时，现在只要不到2小时；到合肥也要7个小时，现在只需要1小时20分钟；到北京20多小时，现在只需要5个小时，将彻底打开“山门”，让黄山和外界更近了。
（合福高铁通车相关内容详见第6版）
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