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“最大县级站”打造绩溪形象

皖南晨刊 2015-07-02 01:19 大字

高考成绩揭晓后,带儿子乘坐高铁出游的胡全从绩溪站下车。与众多考后出游的人一样,父子俩在高大的绩溪高铁站房内散心,回味着高铁时代的舒心服务,憧憬着未来美好的一切。

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“这是明代风格?”“如此古朴素雅,应是汉代造型!”胡全父子俩刚从地下通道走出站台,又被绩溪站高耸挺拔的外观吸引了回来,与其他候车乘客一起拍照留念,闲聊绩溪站的里里外外。“小小的一座县城,竟有这么气派的车站!”胡全感叹道。

据车站工作人员介绍,绩溪北站按两车场横列布置,一楼和二楼均为候车室,一楼为杭黄、皖赣线预留,二楼为合福高铁候车室,檐口纵向长158米,横向宽53米。建筑层数为2层,两端设夹层,从游客活动平台地面至檐口高度为20.25米,建筑最高点标高为26.75米,抗震烈度6级……“这些数据在所有县级高铁站中都是首屈一指的。”

“绩溪北站站房占地面积11988平方米,是合福高铁全线规模最大的,也是每平方米造价最高的县级高铁站。”绩溪县铁路办耿主任介绍,绩溪北站以古徽新韵、和谐盛世为基本立意,用简洁大气的汉唐风格为具体表现方式,配上现代材质,打造出了别具一格的“绩溪形象”。

高品位,高素质,配套服务很高效

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铁路办工作人员介绍,绩溪北站以铁路客运为中心,集城市长途汽车、公交、出租车和社会车辆等多种交通设施及交通方式为一体,打造客运综合交通枢纽,距离绩溪县城约1公里,距绩溪车站约2.5公里。

记者看到,站房南侧为龙川大道,是客站连接城市中心区交通的主要道路。据了解,绩溪站现已开通直达龙川景区的公交车,每20分钟一班,全程需30分钟,票价为2元。同时,从汽车站至龙川景区的公交线路也将延伸至绩溪北站。此外,从绩溪北站至太极湖村、徽杭古道等旅游景点的车程也不到40分钟。

欣赏完合福高铁绩溪站,胡全父子俩直接来到站外等公交,准备畅游绩溪当地一些景点,“如今来绩溪游玩,方便快捷更省钱,还能沾点儿子的光。”

“7月1日至8月31日,全国各地今年参加中考或高考的学生,都可以免费游览龙川景区,家长作陪也可享受八折优惠。”龙川景区管理人员告诉记者,为了配套高铁经济深入发展,打造绩溪旅游文化,该县很多景区均制定了优惠政策,凡坐高铁来绩溪旅游的,门票只收半价。

“站内、站外等各项工作,只有做到无缝对接,才能提升服务品质。”绩溪县

高铁经济全覆盖,高瞻远瞩促发展

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夕阳西下,畅游绩溪的胡全父子俩再次回到高铁站,“坐高铁回合肥很方便,两个小时都要不到,如此便捷的绩溪游,就好比家门前散心温馨且贴心。”

据绩溪站工作人员介绍,在合福高铁通车之前,合肥到绩溪坐汽车需五六个小时,绩溪到福州乘坐普快列车,需要近15个小时。如今,绩溪这座美丽的小城,已经与合肥、南昌、福州、厦门等城市形成“一日旅游圈”。

“以前我们这里的客源以上海、南京、合肥等地居多,福建和江西的客人只占到15%左右。”绩溪县龙川景区管理人员表示,早在今年4月份,他们就到福建等地进行了旅游产品推介,“高铁开通这几天,旅行社带团来绩溪游玩的旅客已经开始源源不断……”

据悉,合福高铁的开通,绩溪县旅游资源不但会得到更充分地挖掘,而且交通的便利会带来更多的客源,为绩溪的发展画上前瞻性的一笔。

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